Le C03 associe une section de gomme peu entaillée à un réseau de vides assez ouvert. Cette combinaison donne aux pavés une bonne intégrité mécanique, utile face aux arrachements, mais concentre les contraintes sur leurs angles et leurs arêtes. Les segments courts restent également plus mobiles qu’une bande continue: leur flexion accélère la montée en température, avec pour contrepartie une sensibilité accrue à l’échauffement et à l’usure des bords lorsque les sollicitations se prolongent.
Les passages obliques et transversaux offrent à l’eau des trajets relativement courts vers les côtés. En revanche, l’absence de collecteur circonférentiel continu impose des changements de direction successifs au flux. La sculpture peut donc traiter un film d’eau grâce à ses nombreux passages locaux, mais elle risque de saturer plus rapidement dans une hauteur d’eau importante.
La faible densité de lamelles limite les mouvements internes et conserve des arêtes robustes. Elle réduit cependant le nombre de micro-arêtes capables de rompre un film humide très mince ou de mordre une surface froide. Le comportement dépendra ainsi fortement de la température de la gomme et de la quantité d’eau présente.
Les pavés d’épaule alternés disposent d’un volume de gomme supérieur à celui des éléments centraux, mais leurs encoches interrompent régulièrement leur base. Cette architecture répartit les déformations entre plusieurs éléments au lieu de solliciter une bande unique; elle expose toutefois les angles des encoches aux amorces d’arrachement sur les revêtements particulièrement abrasifs.
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