Crampons
profil agricole directionnel à barrettes en chevrons faiblement lamellisées, épaules ouvertes
ADN du pneu
Présentation du modèle
ALLIANCE Agriflex 377 VF est destiné aux épandeurs d’engrais, pulvérisateurs, moissonneuses-batteuses et remorques céréalières engagés dans des travaux agricoles à forte charge. Les mentions VF, R-1W et TL peuvent également accompagner l’identification de ce modèle.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Disponibilite
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Analyse Technique
L’Agriflex 377 VF présente de longues barrettes massives, courbes et très peu découpées. Leur grande surface sommitale forme des appuis localement rigides, tandis que les intervalles profonds séparent nettement chaque chevron. Sur un sol dur, cette alternance entre larges reliefs et vides prononcés rend le contact moins homogène que celui d’une sculpture à nervures continues: la charge se concentre davantage sur les sommets des barrettes.
Au centre, les extrémités convergentes des chevrons créent des jonctions épaisses, mais pas de nervure circonférentielle. Ces jonctions renforcent ponctuellement l’assise axiale; entre deux passages successifs, l’appui central redevient toutefois discontinu. Les rares entailles transversales assouplissent seulement de petites portions des barrettes, sans transformer celles-ci en pavés indépendants.
En rotation, la longueur et le recouvrement angulaire des barrettes limitent les ruptures brutales d’appui entre deux chevrons. La transmission de l’effort est donc moins pulsatoire qu’avec de courts pavés agricoles très espacés. En contrepartie, leur orientation oblique produit une composante de frottement transversal lorsqu’elles entrent dans l’empreinte ou en ressortent, phénomène surtout sensible lors des déplacements sur revêtement ferme.
La profondeur importante donne aux barrettes une certaine course élastique face aux irrégularités grossières. À vitesse soutenue sur sol rigide, cette même hauteur accroît les flexions répétées à la base des reliefs, avec davantage d’échauffement et un risque d’usure en talon-pointe. Les épaules arrondies et espacées rendent la prise d’appui latérale progressive, mais elles offrent moins de butée transversale qu’une épaule carrée et compacte lors des braquages serrés ou du travail en dévers.
Technologies du modèle
Cette technologie repose sur des flancs capables de subir une flexion plus importante de manière contrôlée. Leur déformation accroît l’empreinte au sol et répartit la charge sur une surface élargie. Elle permet au pneu de porter jusqu’à 40 % de charge supplémentaire à pression d’air inchangée par rapport à une construction standard.
Le composé Stubble Guard utilise une gomme robuste conçue pour mieux résister aux agressions des chaumes et autres résidus de récolte. Sa résistance mécanique limite les coupures, les arrachements et les détériorations de la bande de roulement susceptibles de réduire la durée de service du pneu.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Agricole été / VF pour récolte et épandage
L’Agriflex 377 VF privilégie les engins de récolte, les pulvérisateurs, les épandeurs et les bennes à grains, tandis que l’Agriflex 389 VF vise davantage la traction agricole polyvalente à haut niveau de flexion.
Voir le modèleAgriflex 377 (VF) VS Agriflex 389 VF
Face au Agriflex 389 VF, le Agriflex 377 (VF) se distingue par :
Face à l’Agriflex 381+, davantage orienté portance et transport agricole, l’Agriflex 377 VF adopte un positionnement plus tractif pour les machines automotrices et les équipements lourds évoluant au champ.
Voir le modèleAgriflex 377 (VF) VS Agriflex 381 +
Face au Agriflex 381 +, le Agriflex 377 (VF) se distingue par :
L’Agriflex 377 VF se place au-dessus du 372 Agriflex IF en capacité de flexion et en spécialisation pour les machines agricoles très chargées, alors que le 372 IF reste plus proche d’un pneu de traction pour tracteurs.
Voir le modèleAgriflex 377 (VF) VS 372 Agriflex IF
Face au 372 Agriflex IF, le Agriflex 377 (VF) se distingue par :
Le Flotation Radial 382 cible surtout les remorques et outils portés ou tractés recherchant portance et stabilité, tandis que l’Agriflex 377 VF ajoute une véritable vocation de traction pour les engins motorisés.
Voir le modèleAgriflex 377 (VF) VS Flotation Radial 382
Face au Flotation Radial 382, le Agriflex 377 (VF) se distingue par :
Par rapport au 372 Agriflex, pneu radial de traction agricole plus conventionnel, l’Agriflex 377 VF constitue une solution plus spécialisée pour les charges élevées et la préservation des sols lors des travaux de récolte.
Voir le modèleAgriflex 377 (VF) VS 372 Agriflex
Face au 372 Agriflex, le Agriflex 377 (VF) se distingue par :
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