Crampons
profil agricole de traction symétrique à chevrons non lamellisés
ADN du pneu
Présentation du modèle
ALLIANCE 354 Agriflex est un pneu agricole destiné aux pulvérisateurs de grande capacité et aux tracteurs employés dans les cultures en lignes, ainsi qu’aux pulvérisateurs automoteurs ou tractés et aux tracteurs télécommandés. Ce profil, parfois écrit AgriFlex 354 ou simplement 354, s’adresse aux exploitants qui cherchent à préserver les sols tout en maintenant une forte efficacité de travail.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Disponibilite
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Analyse Technique
Une ceinture en acier renforce la structure du pneu et contribue à sa résistance aux perforations. Cette architecture autorise également un fonctionnement à des pressions nettement inférieures aux valeurs habituellement employées par les pneus agricoles standards.
On observe une succession symétrique de barrettes obliques dépourvues de lamelles, dont les extrémités se rapprochent au sommet sans former de nervure circonférentielle. Cette architecture donne au centre une assise discontinue: la charge passe d’une paire de pointes de chevrons à la suivante plutôt que de rester portée par une bande centrale. Il en résulte des pressions locales élevées aux extrémités internes des barrettes et une rigidité longitudinale moins uniforme qu’avec une nervure centrale.
La forte largeur des barrettes et l’absence de découpes fines limitent leur déformation locale au contact d’un obstacle de petite taille. Les crampons conservent ainsi une géométrie relativement stable sous charge, mais épousent moins bien les micro-aspérités d’un revêtement lisse. Cette particularité devient surtout sensible lorsque la surface dure est simplement humide: les larges tables de gomme ne disposent d’aucune lamelle pour rompre le film résiduel sous leur centre.
Les rainures principales suivent un trajet oblique entre le sommet et les épaules. Sur une chaussée couverte d’eau, elles orientent donc le fluide vers les côtés plutôt que de le retenir dans des canaux circonférentiels. En revanche, la jonction rapprochée des chevrons au centre crée un passage plus resserré: l’eau présente sous cette zone doit rejoindre latéralement les grands intervalles avant d’être expulsée.
Les blocs d’épaule saillants forment une bordure très crénelée. Lors d’un changement de direction sur terrain meuble, leur engagement successif peut produire une réaction latérale marquée. Sur sol ferme, cette même discontinuité rend la prise d’appui moins linéaire et augmente les sollicitations de cisaillement aux angles des blocs extérieurs.
Enfin, la hauteur apparente des barrettes associée à leur importante masse de gomme crée un bras de levier notable entre leur sommet et leur embase. Lors des roulages prolongés sur surface dure, les efforts moteurs et de freinage se concentrent au pied des crampons. Cette flexion répétée peut favoriser une usure talon-pointe des barrettes et un échauffement localisé à leur base, particulièrement si les efforts changent souvent de sens.
Technologies du modèle
Le principe IF accroît la capacité de flexion de l’enveloppe par rapport à une construction agricole conventionnelle. Le pneu peut ainsi se déformer davantage sous l’effet de la charge et étendre sa zone de contact, ce qui répartit les efforts sur une empreinte plus importante.
La technologie VF autorise une déformation plus importante de l’enveloppe sous charge. Elle permet au pneu de porter jusqu’à 40 % de charge supplémentaire sans augmenter la pression de gonflage ou, inversement, de conserver une charge standard avec une pression réduite de 40 %. Cette flexion accrue agrandit l’empreinte et distribue l’appui sur une surface plus étendue.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Cultures en ligne VF et pulvérisateurs – 4 saisons
L’Agriflex 354 privilégie les pulvérisateurs de grande capacité et les tracteurs travaillant entre les rangs, tandis que l’Agriflex 372+ vise davantage les travaux de traction avec des tracteurs agricoles polyvalents.
Voir le modèleAgriFlex 354 VS Agriflex 372+
Face au Agriflex 372+, le AgriFlex 354 se distingue par :
Face à l’Agriflex 389+ VF, destiné en priorité aux machines de récolte et aux fortes charges cycliques, l’Agriflex 354 est une solution plus spécialisée pour les pulvérisateurs et tracteurs de cultures en ligne.
Voir le modèleAgriFlex 354 VS Agriflex 389+ VF
Face au Agriflex 389+ VF, le AgriFlex 354 se distingue par :
L’Agri Star II est un pneu radial de traction polyvalent pour tracteurs, alors que l’Agriflex 354 privilégie la flexion de carcasse, la protection des sols et les applications étroites de cultures en ligne.
Voir le modèleAgriFlex 354 VS Agri Star II
Face au Agri Star II, le AgriFlex 354 se distingue par :
Le 365 Agristar occupe un positionnement radial agricole plus conventionnel, tandis que l’Agriflex 354 se place au-dessus pour les applications exigeant davantage de flexion et de maîtrise de la compaction.
Voir le modèleAgriFlex 354 VS 365 Agristar
Face au 365 Agristar, le AgriFlex 354 se distingue par :
Le 378 Agristar est davantage tourné vers l’usage agricole polyvalent, tandis que l’Agriflex 354 répond prioritairement aux contraintes des pulvérisateurs, des voies étroites et du respect des sols.
Voir le modèleAgriFlex 354 VS 378 Agristar
Face au 378 Agristar, le AgriFlex 354 se distingue par :
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4 Saisons