



Crampons
profil toutes saisons directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le PIRELLI Cinturato All Season SF3, parfois écrit SF3, a été développé pour les conducteurs de voitures compactes et intermédiaires qui circulent principalement en ville et souhaitent conserver le même équipement pneumatique toute l’année. Il vise à réunir sécurité et confort au quotidien malgré l’alternance de chaussées sèches, mouillées, enneigées ou froides.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
Le dessin du PIRELLI Cinturato All Season SF3 repose sur une succession dense de chevrons qui convergent dans la zone médiane. Les rainures obliques forment des passages dirigés capables d’évacuer l’eau hors de l’empreinte, ce qui limite la formation d’une couche liquide susceptible de provoquer l’aquaplanage.



Le dessin n’est pas organisé en bandes circonférentielles travaillant presque indépendamment les unes des autres: il forme un réseau diagonal croisé autour de la médiane. Cette architecture couple davantage les déformations longitudinales et transversales. Lors d’une sollicitation combinant ralentissement et braquage, une même succession d’éléments obliques doit donc reprendre plusieurs directions d’effort, au lieu de partager nettement le travail entre une bande centrale et des rangées latérales spécialisées. La réponse attendue est progressive, mais moins verrouillée que celle d’une sculpture dotée d’une nervure axiale pleine et de larges épaules peu découpées.
La répétition serrée des V donne aussi au profil une échelle de motif relativement fine. Le contact se renouvelle par une multitude de petites séquences plutôt que par l’entrée ponctuelle de gros pavés. Cette finesse favorise une transition graduelle entre les différentes portions de l’empreinte, avec pour contrepartie davantage de mouvements internes et de frottements entre les éléments voisins lorsque les efforts deviennent importants.
Technologies du modèle

La simulation numérique analyse en parallèle les propriétés du composé, la géométrie de la sculpture et la circulation des contraintes dans le pneumatique. Elle permet d’ajuster ces paramètres comme un ensemble cohérent et de répartir plus régulièrement les efforts dans l’empreinte. Une sollicitation plus uniforme limite les concentrations locales responsables d’usure, de vibrations et de dissipation d’énergie.

Les lamelles tridimensionnelles présentent un comportement variable selon la charge et l’état de la chaussée. Elles restent suffisamment ouvertes pour créer des prises dans la neige, puis se ferment et verrouillent davantage les éléments de sculpture lorsque les contraintes de contact augmentent, ce qui rigidifie le dessin sur route sèche ou mouillée. À mesure que la gomme s’use, leur tracé évolue d’une ligne droite vers une forme en zigzag, augmentant la surface capable d’accrocher la neige malgré la baisse de profondeur de sculpture.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Touring 4 saisons haute performance
Sortie : printemps 2024
Filiation du modèle
Le Cinturato All Season SF3 succède au Cinturato All Season SF2 avec un équilibre général renforcé pour les voitures compactes et intermédiaires.
Voir le modèleCinturato All Season SF 3 (SF3) VS Cinturato All Seanson SF 2
Face au Cinturato All Seanson SF 2, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :
Autres modèles de la gamme

Le Cinturato All Season SF3 se place nettement au-dessus du Cinturato AllSeason +, plus ancien et davantage centré sur la polyvalence quotidienne.
Voir le modèleCinturato All Season SF 3 (SF3) VS Cinturato AllSeason +
Face au Cinturato AllSeason +, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

Le Cinturato All Season SF3 constitue une proposition beaucoup plus moderne et performante que le Cinturato AllSeason de première génération.
Voir le modèleCinturato All Season SF 3 (SF3) VS Cinturato AllSeason
Face au Cinturato AllSeason, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

Le Cinturato All Season SF3 vise les voitures compactes et intermédiaires, tandis que le Scorpion Verde All Season est orienté vers les SUV et crossovers à vocation routière.
Voir le modèleCinturato All Season SF 3 (SF3) VS Scorpion Verde ALL Season
Face au Scorpion Verde ALL Season, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

Le Cinturato All Season SF3 privilégie la sécurité, le confort et la polyvalence des voitures de tourisme, face au Scorpion Zero AllSeason plus sportif et spécifiquement destiné aux SUV performants.
Voir le modèleCinturato All Season SF 3 (SF3) VS Scorpion Zero AllSeason
Face au Scorpion Zero AllSeason, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

CONTINENTAL
Cinturato All Season SF 3 (SF3) VS AllSeasonContact
Face au AllSeasonContact, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

GOODYEAR
Cinturato All Season SF 3 (SF3) VS Vector 4Seasons Gen-3 SUV
Face au Vector 4Seasons Gen-3 SUV, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

HANKOOK
Cinturato All Season SF 3 (SF3) VS iON FlexClimate IL01
Face au iON FlexClimate IL01, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

KUMHO
Cinturato All Season SF 3 (SF3) VS PORTRAN 4S CX11
Face au PORTRAN 4S CX11, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :

FIRESTONE
Cinturato All Season SF 3 (SF3) VS Multiseason 2
Face au Multiseason 2, le Cinturato All Season SF 3 (SF3) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
9 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 17" a 19"). Parmi les montes les plus visibles: 225/65 R17, 225/45 R18, 215/55 R18, 225/55 R19, 225/55 R18.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.