



Crampons
profil routier symétrique à pavés longitudinaux, quatre rainures, faiblement lamellisé
ADN du pneu

Présentation du modèle
MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, parfois écrit PS4 SUV, a été développé pour les SUV premium, sportifs et à hautes performances dont les conducteurs souhaitent conserver un caractère routier dynamique. Il s’adresse aussi bien aux SUV compacts et intermédiaires qu’aux modèles plus imposants, avec une orientation spécifique vers la conduite sur route.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique

La technologie Dynamic Response repose sur un renfort hybride en aramide et nylon. Cette ceinture transmet les mouvements imprimés au volant vers la bande de roulement avec peu de déformation parasite, ce qui soutient la réactivité et la précision directionnelle. Une double nappe carcasse haute densité complète cette architecture en augmentant sa rigidité et sa résistance.




La sculpture visible est organisée autour de quatre rainures circonférentielles rectilignes qui isolent cinq rangées longitudinales. La zone centrale n’est pas constituée d’une nervure pleine: elle rassemble des pavés allongés, quasi continus, interrompus par des découpes courtes et inclinées. Cette géométrie crée une forte anisotropie: les éléments résistent davantage aux efforts orientés dans leur longueur qu’aux sollicitations qui les font pivoter autour de leurs entailles.
La faible densité de lamelles laisse de grandes surfaces de gomme intactes. Les pavés comportent donc peu de petites arêtes mobiles, ce qui réduit leur tortillement et les pertes d’énergie associées. En contrepartie, le profil dispose de moins de points d’accrochage sur les revêtements froids, poussiéreux ou couverts de gravillons.
Les épaules associent une proportion élevée de gomme à des encoches transversales ouvertes vers les bords. Chaque encoche forme une ligne de flexion entre deux portions de pavé: cette segmentation évite qu’une épaule très large se comporte comme une masse totalement monolithique. Elle crée néanmoins des extrémités d’entailles où les contraintes peuvent se concentrer lors d’utilisations répétées et fortement chargées.
Les quatre rainures parallèles maintiennent les rangées bien individualisées, mais cette architecture très longitudinale peut aussi rendre le pneu plus réceptif aux raccords de chaussée, aux rails de bitume et aux revêtements rainurés. Les blocs centraux courts et régulièrement découpés ajoutent par ailleurs des arêtes successives susceptibles de développer une usure talon-pointe lorsque de forts couples sont appliqués fréquemment.
La différenciation entre les deux côtés apparaît visuellement discrète: le motif perçu est proche d’un profil symétrique à pavés longitudinaux. Les épaules larges, les quatre canaux rectilignes et la faible lamellisation donnent surtout à cette sculpture une signature estivale routière, peu adaptée aux terrains meubles ou aux conditions hivernales.
Technologies du modèle

La sculpture asymétrique sépare la bande de roulement en deux zones fonctionnelles. Sa partie extérieure emploie des blocs rigides capables de mieux résister aux déformations sous les efforts exercés sur route sèche. Sa partie intérieure intègre de larges rainures longitudinales qui canalisent l’eau et facilitent son évacuation lors du passage dans l’empreinte, notamment pendant le freinage sur chaussée mouillée.

Une ceinture hybride constituée d’aramide et de nylon ceinture la structure sous la bande de roulement. La faible extensibilité de ce renfort limite les déformations à vitesse élevée et transmet plus directement les sollicitations de la direction vers l’empreinte, ce qui augmente la précision et la rapidité de réponse du pneu.

La géométrie de l’empreinte répartit plus uniformément les forces longitudinales et latérales générées pendant l’accélération, le freinage et la prise de virage. En évitant que ces contraintes ne se concentrent sur quelques portions de la bande de roulement, MaxTouch favorise une consommation plus régulière de la gomme et prolonge la durée utile de la sculpture.

Un cordon protecteur forme un relief sur le flanc, à proximité de la jante. Cette surépaisseur s’interpose lors de certains contacts avec une bordure ou un trottoir et contribue ainsi à limiter l’exposition directe de la roue.

Cette finition traite visuellement certaines zones du flanc afin de produire une texture d’aspect velouté et un contraste élevé. Elle renforce la lisibilité des marquages et donne au pneu une présentation extérieure distinctive.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Sport routier été haute performance pour SUV
Sortie : 14/03/2019
Filiation du modèle
Le Pilot Sport 4 SUV succède au Latitude Sport 3 sur le créneau des SUV routiers sportifs, avec un équilibre plus moderne entre dynamisme, sécurité sur chaussée mouillée et endurance.
Voir le modèlePilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Latitude Sport 3
Face au Latitude Sport 3, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :
Autres modèles de la gamme

Le Pilot Sport 4 SUV transpose l'esprit sportif routier du Pilot Sport 4 aux contraintes des SUV premium et sportifs.
Voir le modèlePilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Pilot Sport 4
Face au Pilot Sport 4, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

Le Pilot Sport 4 SUV privilégie un usage routier sportif polyvalent pour SUV, tandis que le Pilot Sport 4S vise un niveau de performance plus radical sur voitures sportives.
Voir le modèlePilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Pilot Sport 4S
Face au Pilot Sport 4S, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

Plus dynamique que le Latitude Tour HP, le Pilot Sport 4 SUV cible les conducteurs de SUV recherchant précision, adhérence et stabilité à haute vitesse plutôt qu'une priorité au tourisme.
Voir le modèlePilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Latitude Tour HP
Face au Latitude Tour HP, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

Le Pilot Sport 4 SUV est nettement plus routier et sportif que le Latitude Cross DT, davantage tourné vers la polyvalence sur chemins et surfaces mixtes.
Voir le modèlePilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Latitude Cross DT
Face au Latitude Cross DT, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

AVON
Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS ZZ5
Face au ZZ5, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

BLACKLION
Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS BU66
Face au BU66, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

BARUM
Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Bravuris 5HM
Face au Bravuris 5HM, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

BARKLEY
Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Talent UHP
Face au Talent UHP, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :

BF GOODRICH
Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) VS Advantage
Face au Advantage, le Pilot Sport 4 SUV (PS4 SUV) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
68 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 17" a 23"). Parmi les montes les plus visibles: 255/45 R20, 235/60 R19, 265/50 R20, 235/60 R18, 235/55 R19.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.