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KUMHO

KUMHO Ecsta PS71 (PS71)

EteTourismeAuto86 dimensions · de 16" a 22"
profil routier symétrique à quatre rainures, nervures centrales continues et épaules segmentées

Crampons

profil routier symétrique à quatre rainures, nervures centrales continues et épaules segmentées

ADN du pneu

estivalroutierdrainantrigidesymétrique
A partir de
60,85 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
KUMHO Ecsta PS71 (PS71)

Présentation du modèle

Pourquoi KUMHO a fabriqué le Ecsta PS71 (PS71)

Un pneu été axé sur la conduite dynamique

Le KUMHO Ecsta PS71, parfois référencé simplement PS71, est destiné aux voitures particulières dont les conducteurs privilégient une conduite routière précise et réactive. Son développement vise à concilier agrément au volant, freinage sur chaussée sèche ou mouillée et stabilité lorsque l’allure augmente.

Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS

Pourquoi choisir le KUMHO Ecsta PS71 (PS71) ?

Notation

510Route sèche6.0Route mouillée9.5Aquaplaning9.0Neige1.5Verglas1.0Autoroute7.5Conduite sportive6.0Confort6.0Bruit5.9Longévité4.5Roulement4.0Freinage à froid5.0Tenue en charge7.0Trottoirs5.5Carcasse5.5

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le Ecsta PS71 (PS71) :

  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur soucieux du budget

Quel conducteur ne doit pas choisir le Ecsta PS71 (PS71) :

  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Conducteur véhicule électrique

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 à 10
02.557.510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 à 10
02.557.5107.56.03.510k km20k km40k km

Points forts

  • Rigidité élevée des nervures grâce à la faible densité de découpes.
  • Mise en charge plus progressive des arêtes obliques.
  • Possibilités de permutation favorisées par le dessin symétrique non directionnel.
  • Échauffement de sculpture contenu par le faible mouvement interne des nervures.

Points faibles

  • Transition latérale potentiellement moins homogène entre les nervures centrales étroites et les épaules.
  • Risque de composante sonore tonale lié au pas régulier des blocs d’épaule.
  • Sensibilité des bords transversaux et des extrémités d’encoche à l’abrasion cyclique.
  • Faible capacité d’accrochage microscopique sur surface froide, poussiéreuse ou très irrégulière.

Tendance tarifaire

Sur les derniers mois

→Stable

Projection octobre 2026

↘-0.9 %

Estimation

Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.

Dimensions disponibles

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4 variantes affichées sur 124
KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 205/65 R16 95H

Démo
95HAC71 dB
KUMHO 205/65 R16 95 H ECSTA PS71 DEMO
60,85 € TTC
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KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 235/45 R17 97Y

XL
97YEA72 dB
KUMHO ECSTA PS71 XL 235-45-17 97Y
70,07 € TTC
136,08 € TTC
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KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 205/65 R16 95H

Démo
95HAC71 dB
KUMHO 205R 65 95H ECSTA PS71 DEM DEMO
73,09 € TTC
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KUMHO
KUMHO Ecsta PS71

KUMHO Ecsta PS71 (PS71) 205/50 R17 93Y

XL
93YCA72 dB
KUMHO ECSTA PS71 XL 205-50-17 93Y
73,54 € TTC
144,60 € TTC
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Analyse Technique

Comment fonctionne le KUMHO Ecsta PS71 (PS71) ?

Une empreinte optimisée

Le KUMHO Ecsta PS71 adopte un profil conçu pour maximiser la surface réellement en contact avec la chaussée. Cette géométrie favorise une transmission plus régulière des efforts de freinage et de guidage entre la bande de roulement et le sol. Elle participe à la stabilité à vitesse élevée ainsi qu’au maintien des performances sur route sèche et mouillée.

Comportement de la structure

Faible densité de lamelles et incisions courtes
Schéma illustratif : Faible densité de lamelles et incisions courtes
  • Les nervures conservent de longues sections pleines, donc une rigidité géométrique élevée.
  • Le faible nombre de coupures limite les possibilités de déplacement indépendant de petits fragments de gomme.
  • Le nombre réduit d’arêtes et la faible souplesse locale rendent la sculpture moins adaptable aux surfaces froides, poussiéreuses ou fortement grenues.
Dessin symétrique et non directionnel
Schéma illustratif : Dessin symétrique et non directionnel
  • L’architecture identique des deux moitiés simplifie le montage et autorise davantage de schémas de permutation entre positions compatibles.
  • La sculpture ne peut pas attribuer des fonctions géométriques distinctes au côté intérieur et au côté extérieur.
Deux nervures centrales étroites séparées par une fine coupure
Schéma illustratif : Deux nervures centrales étroites séparées par une fine coupure
  • La faible largeur de la coupure centrale préserve une quantité importante de gomme dans l’axe médian.
  • Chaque nervure centrale possède une section transversale plus faible qu’une nervure médiane unique et large, ce qui la rend plus sensible à la flexion latérale.
Encoches obliques et rainures d’épaule à extrémités fermées
Schéma illustratif : Encoches obliques et rainures d’épaule à extrémités fermées
  • Leur faible profondeur apparente de pénétration dans les blocs évite de les fractionner complètement.
  • Les extrémités des découpes forment des concentrations géométriques de contrainte dans la gomme.

La sculpture présente une organisation symétrique et non directionnelle dominée par des nervures centrales continues, faiblement entaillées, et par des épaules segmentées. La faible densité de fentes laisse de longues sections de gomme peu découpées. Cette configuration limite les mouvements internes de chaque élément, mais réduit aussi le nombre d’arêtes susceptibles de s’adapter aux revêtements froids, poussiéreux ou très irréguliers.

Les quatre séparations longitudinales rendent les cinq bandes relativement indépendantes. Sur les petites irrégularités, cette indépendance peut filtrer une partie des chocs en autorisant un léger déplacement relatif des nervures. Lors d’un changement d’appui rapide sur sol sec, elle peut en revanche laisser les deux nervures centrales étroites dériver davantage avant que les épaules ne reprennent pleinement l’effort. Cela peut produire une réponse moins homogène entre l’entrée en virage et l’appui établi.

Les incisions obliques ne rencontrent pas la chaussée simultanément sur toute leur longueur: leur orientation rend la mise en charge plus progressive et atténue la brutalité de certains impacts. Leur répétition à intervalles réguliers, tout comme celle des blocs d’épaule, conserve néanmoins une périodicité susceptible de générer une composante sonore marquée sur certains revêtements.

Les courtes rainures transversales des épaules créent une succession nette de bords d’attaque et de fuite. Sous les cycles de traction, de frein moteur et de virage, ces bords peuvent subir des différences d’abrasion et s’arrondir progressivement. Les extrémités des encoches obliques constituent également des points où la déformation se concentre, ce qui peut participer à la production de particules d’usure lorsque le pneu est fortement sollicité.

La symétrie du dessin facilite les permutations entre positions compatibles afin de répartir l’usure. Sa contrepartie est l’absence de spécialisation géométrique entre les deux côtés de la bande: le même compromis de rigidité et de segmentation est appliqué à l’intérieur comme à l’extérieur.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus KUMHO dans la même gamme que le Ecsta PS71 (PS71) ?

Sport routier été UHP

Sortie : 2021

Filiation du modèle

Ecsta LE Sport KU39

Ete

L’Ecsta PS71 modernise le positionnement sport routier de l’Ecsta LE Sport KU39, avec une priorité accrue à la maîtrise sur chaussée mouillée.

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Modèle actuelEcsta PS71 (PS71)

Autres modèles de la gamme

Ecsta PS91

Ecsta PS91

Ete

L’Ecsta PS71 se place sous l’Ecsta PS91, plus radical et destiné aux voitures sportives de très haut niveau.

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Ecsta PS31

Ecsta PS31

Ete

L’Ecsta PS71 adopte un positionnement UHP plus orienté vers la stabilité à vitesse élevée que l’Ecsta PS31, plus accessible et adapté aux compactes sportives.

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ECSTA HS52

ECSTA HS52

Ete

L’Ecsta PS71 est plus sportif que l’ECSTA HS52, qui privilégie le confort, la polyvalence routière et l’usage quotidien.

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Ecsta XS KU36

Ecsta XS KU36

Ete

L’Ecsta PS71 est nettement plus routier et polyvalent que l’Ecsta XS KU36, profil de performance extrême tourné vers la conduite sportive sur sol sec.

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Positionnement concurrentiel

Quels modèles concurrents du KUMHO Ecsta PS71 (PS71) ?

BH15

BLACKLION

BH15

Ete
91%
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P607

AOTELI

P607

Ete
91%
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PRECISIONACE AH01

AEOLUS

PRECISIONACE AH01

Ete
89%
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Omikron A/T

ACCELERA

Omikron A/T

Ete
89%
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DART SPORT P15

BLACK ARROW

DART SPORT P15

Ete
89%
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Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.

Avis sur ce modèle

Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.

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Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.

Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.

FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu KUMHO Ecsta PS71 (PS71) pas cher ?

86 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 16" a 22"). Parmi les montes les plus visibles: 215/55 R18, 225/45 R17, 245/45 R18, 205/65 R16, 235/45 R17.

Comment choisir la bonne dimension pour le KUMHO Ecsta PS71 (PS71) pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le KUMHO Ecsta PS71 (PS71) est-il un pneu ete pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le KUMHO Ecsta PS71 (PS71) pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.