HANKOOK iON ST AS (IH61)

Le dessin associe quatre rainures circonférentielles étroites à des nervures centrales et intermédiaires quasi continues. Cette organisation conserve une proportion importante de gomme dans l’empreinte: les bandes longitudinales offrent un support régulier en ligne droite, tandis que les épaules semi-continues forment des appuis latéraux assez larges. En contrepartie, les passages disponibles vers les bords restent moins ouverts que sur une sculpture à pavés très espacés.

La forte densité de fines lamelles obliques distingue nettement les rangées intermédiaires. Chaque entaille ajoute une arête susceptible de s’ouvrir sous un effort longitudinal ou latéral, ce qui multiplie les points d’accroche sur chaussée froide, humide ou légèrement enneigée. Ces découpes réduisent toutefois la rigidité propre des éléments étroits: sous un couple important ou lors d’un changement d’appui rapide, leurs extrémités peuvent se déplacer davantage qu’une nervure pleine.

Sous la pluie, les quatre canaux continus assurent le transport longitudinal de l’eau, tandis que les sillons obliques alimentent ces canaux depuis les nervures. L’efficacité attendue est cohérente dans une pellicule d’eau modérée. Lorsque la hauteur d’eau augmente, l’étroitesse des canaux et les sorties d’épaule courtes limitent davantage le débit disponible; la marge face à l’aquaplanage peut alors diminuer plus vite que sur un profil doté de larges évacuations transversales.

En virage sur sol sec, les blocs d’épaule relativement continus opposent peu de discontinuités à la charge latérale. Ils devraient donc soutenir l’appui avec plus de constance que des épaules très découpées. Sur sol détrempé, cette même fermeture réduit le nombre de voies latérales permettant à l’eau de quitter l’empreinte lorsque la charge se reporte vers l’extérieur du virage.

La sculpture ne présente ni chevrons profonds ni grands blocs largement séparés. Elle privilégie donc le roulement routier et les conditions hivernales légères plutôt que la progression dans une couche épaisse de neige ou de neige fondante. Dans ces conditions plus profondes, les petites entailles peuvent produire des arêtes, mais le faible volume libre entre les éléments évacue difficilement la matière accumulée.