Présentation du modèle
Le HANKOOK AU04 SMART CITY, parfois écrit AU04, est un pneumatique toutes saisons destiné à équiper toutes les positions des autobus urbains. Sa conception répond aux contraintes d’une exploitation marquée par des arrêts fréquents, des redémarrages répétés et un contact régulier avec l’environnement de la voirie.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
En hausse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Disponibilite
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Analyse Technique
Le HANKOOK AU04 SMART CITY adopte une sculpture symétrique segmentée par quatre rainures longitudinales droites. Ces canaux maintiennent des voies continues pour guider l’eau dans le sens circonférentiel, tandis que les nervures étroites conservent une surface de contact structurée et régulière.
La sculpture combine cinq bandes de roulement séparées par quatre sillons droits, avec des éléments centraux étroits et des épaules presque fermées. Cette géométrie privilégie une rigidité circonférentielle élevée: les pavés rectangulaires courts restent fortement liés dans le sens du roulage et la faible densité d’entailles limite leur mobilité interne. Il en résulte peu de tortillement de la gomme et une réponse assez directe aux changements de charge.
La symétrie produit une répartition comparable de la rigidité de part et d’autre du plan médian. Elle évite ainsi une différence marquée de comportement entre les deux côtés de l’empreinte, mais ne permet pas de spécialiser une moitié pour le guidage et l’autre pour les surfaces très mouillées.
En courbe, les épaules arrondies et peu interrompues devraient faire monter l’effort latéral de manière progressive. Leur bord fermé offre toutefois peu de prise mécanique sur la neige meuble, la boue superficielle ou les revêtements non stabilisés. De même, l’absence de canaux obliques limite les échanges transversaux entre les quatre sillons lorsque le pneu roule avec un angle de dérive.
Les nombreuses lignes parallèles favorisent le maintien du cap, mais peuvent aussi suivre plus nettement les rainures longitudinales d’une chaussée striée. Enfin, la répétition très régulière des petits rectangles et des entailles transversales peut concentrer une partie des vibrations de sculpture autour de fréquences précises, faute d’une variation de pas clairement perceptible.
Positionnement de gamme
Bus urbain été / toutes positions
Filiation du modèle
Le Smart City AU04+ reprend le même positionnement pour autobus urbains, avec une conception modernisée par rapport au Smart City AU04.
Voir le modèleSmartCity AU04 (AU04) VS Smart City AU04+
Face au Smart City AU04+, le SmartCity AU04 (AU04) se distingue par :
Autres modèles de la gamme
Le Smart City AU04 est une proposition urbaine plus spécialisée et plus récente que le Radial AU03, destinée aux autobus soumis à des arrêts fréquents et aux contacts avec les bordures.
Voir le modèleSmartCity AU04 (AU04) VS Radial AU03
Face au Radial AU03, le SmartCity AU04 (AU04) se distingue par :
Le Smart City AU06 représente une génération urbaine plus récente et plus performante, tandis que le Smart City AU04 conserve un positionnement robuste centré sur la longévité et la rechapabilité.
Voir le modèleSmartCity AU04 (AU04) VS Smart City AU06
Face au Smart City AU06, le SmartCity AU04 (AU04) se distingue par :
Face au AH33, profil toutes positions destiné au transport régional, le Smart City AU04 est nettement plus spécialisé pour les autobus circulant principalement en ville.
Voir le modèleSmartCity AU04 (AU04) VS AH33
Face au AH33, le SmartCity AU04 (AU04) se distingue par :
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
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