



Crampons
sculpture routière asymétrique à quatre rainures longitudinales principales, nervures centrales continues entaillées et épaules différenciées
ADN du pneu

Présentation du modèle
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles






Analyse Technique


Le WANLI SP026 se distingue notamment par sa bande centrale qui reste continue malgré ses entailles: celles-ci ne la transforment pas en une succession de pavés indépendants. La gomme conservée entre les découpes relie les portions successives de cette bande. Sous un effort longitudinal, cette liaison devrait limiter leur basculement relatif par rapport à une rangée de blocs entièrement séparés. En contrepartie, les extrémités des entailles constituent des changements locaux de section où la déformation peut se concentrer.
L’épaule située du côté de la jante visible présente un découpage rapproché, légèrement incliné. Ce rapprochement des découpes raccourcit les segments dans le sens de la circonférence: l’épaule ne travaille donc pas comme une bande massive ininterrompue. Ses segments peuvent se déformer plus individuellement au contact d’une aspérité. Mais chacun possède aussi un bord d’entrée et un bord de sortie susceptibles de travailler différemment lors du passage dans l’empreinte. Sous des sollicitations longitudinales répétées, cette architecture peut favoriser une différence d’usure entre ces deux bords.
Le contraste mécanique intéressant se situe ainsi entre le centre relié longitudinalement et l’épaule fréquemment subdivisée. Le premier conserve une liaison de gomme entre les portions entaillées; la seconde multiplie les segments capables de mouvements locaux. Cette différence de construction conduit à attendre des déformations distinctes entre ces deux parties, plutôt qu’un comportement uniforme de tous les éléments de la sculpture.
Positionnement de gamme
Touring été

Le SP026 privilégie l'économie d'usage et le confort quotidien, tandis que le SA302 occupe un positionnement été plus sportif.
Voir le modèleSP026 VS SA302
Face au SA302, le SP026 se distingue par :

Face au S1088, destiné à une conduite plus sportive, le SP026 constitue une proposition été davantage tournée vers les trajets courants et la polyvalence routière.
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Face au S1088, le SP026 se distingue par :

Le SP026 vise principalement les voitures particulières et leurs trajets quotidiens, alors que le SU025 est une proposition été davantage spécialisée pour les SUV.
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Face au SU025, le SP026 se distingue par :
Positionnement concurrentiel

ACCELERA
SP026 VS Eco Plush
Face au Eco Plush, le SP026 se distingue par :

ARIVO
SP026 VS PREMIO ARZERO
Face au PREMIO ARZERO, le SP026 se distingue par :

BLACK ARROW
SP026 VS Super Dart P03
Face au Super Dart P03, le SP026 se distingue par :

ATLAS
SP026 VS Green HP
Face au Green HP, le SP026 se distingue par :

APOLLO
SP026 VS AMAZER XP
Face au AMAZER XP, le SP026 se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
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FAQ
3 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametre 16"). Parmi les montes les plus visibles: 165/50 R16, 205/55 R16, 195/55 R16.
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Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.