4 Saisons
VREDESTEIN Traxion 65 480/65 R24 133D
133D
VREDESTEIN TRAXION 65 480-65-24 133D
979,49 € TTC
Présentation du modèle
Pourquoi VREDESTEIN a fabriqué le Traxion 65
Un pneu agricole pour les tracteurs modernes
Le VREDESTEIN Traxion 65 a été développé pour les tracteurs agricoles modernes appelés à alterner travail au champ et déplacements sur route. Il vise à concilier la capacité de traction nécessaire sur différents types de sols avec un niveau de confort adapté aux trajets routiers.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Pourquoi choisir le VREDESTEIN Traxion 65 ?
Notation
Pour quel conducteur ?
Quel conducteur doit choisir le Traxion 65 :
- Maraîchage et cultures
- Entrepreneurs agricoles
- Travaux agricoles intensifs
- Fenaison et prairies
- Transport interne léger
Quel conducteur ne doit pas choisir le Traxion 65 :
- Usage montagne hivernal
- Conduite très sportive
- Gros rouleur autoroute
Comportement selon la température
Sur sec et sous la pluie
note de 0 à 10Sur secSous la pluie
Vieillissement
Performance résiduelle
note de 0 à 10Points forts
- Bonne stabilité géométrique des crampons grâce à leur section pleine et non lamellisée.
- Compensation des réactions latérales des barrettes opposées en roulage rectiligne.
- Résistance élevée des extrémités d'épaule au repli sous charge transversale.
- Passages obliques de grande section favorables au déplacement latéral de l'eau.
Points faibles
- Peu de micro-arêtes disponibles sur une chaussée dure, lisse et humide.
- Guidage longitudinal moins direct en l'absence de nervure centrale continue.
- Flexion cyclique des crampons susceptible d'accroître l'échauffement lors des longs parcours sur revêtement rigide.
- Réponse latérale potentiellement pulsée lors des braquages rapides en raison des épaules très segmentées.
- Surface réellement porteuse fortement dépendante de l'enfoncement dans le terrain.
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4 variantes affichées sur 7
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VREDESTEIN Traxion 65 480/65 R28 136D
136D
VREDESTEIN TRAXION 65 480-65-28 136D
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VREDESTEIN Traxion 65 540/65 R28 142D
142D0 dB
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VREDESTEIN Traxion 65 540/65 R30 143D
143D
VREDESTEIN TRAXION 65 540-65-30 143D
1 480,87 € TTC
Analyse Technique
Comment fonctionne le VREDESTEIN Traxion 65 ?
Le Concept Traxion appliqué au VREDESTEIN Traxion 65
Le Concept Traxion répartit la sculpture entre une partie extérieure consacrée à l’appui dans le sol et une partie centrale privilégiant un contact étendu avec la chaussée. À l’extérieur, les crampons transversaux, incurvés et divergents présentent une orientation presque perpendiculaire au sens de déplacement. Cette géométrie oppose une large surface de caoutchouc à la terre lorsque la roue transmet son effort.
Comportement de la structure
Crampons monolithiques dépourvus de lamelles
- La section pleine conserve une forte rigidité sous charge verticale et limite l'écrasement local des sommets.
- Les arêtes principales sont soutenues par un volume de gomme important plutôt que divisées en petits segments mobiles.
- La faible densité d'arêtes réduit la capacité statique de la gomme à épouser les micro-aspérités d'un support dur et lisse.
- Les blocs massifs offrent moins de souplesse locale lorsque la surface présente de petites irrégularités rapprochées.
Absence de nervure centrale continue
- Les deux familles de barrettes peuvent répartir leurs appuis de part et d'autre de l'axe sans rigidifier le sommet du pneu par une bande centrale unique.
- À faible enfoncement, la charge est portée par des couronnes de crampons séparées, ce qui augmente les écarts de pression entre zones en appui et cavités.
- Le maintien géométrique dans l'axe est moins direct que sur une sculpture dotée d'une nervure longitudinale pleine.
Extrémités d'épaule épaisses et contour crénelé
- La forte section de gomme résiste à l'écrasement latéral lorsque la charge se déplace vers un côté de l'empreinte.
- La base large des extrémités limite leur basculement sous une sollicitation transversale statique.
- Sur un support rigide, les creux profonds entre les extrémités réduisent la proportion de gomme immédiatement porteuse.
- La surface d'appui varie fortement avec l'enfoncement: les flancs des crampons ne participent réellement qu'une fois le terrain déformé.
Le Traxion 65 présente une architecture agricole à barrettes incurvées, sans nervure longitudinale ni lamelle. Les deux rangées opposées composent des chevrons ouverts dont les branches se rapprochent au centre, tandis que leurs extrémités épaisses dessinent des épaules crénelées.
Cette géométrie produit des appuis très différents selon la nature du sol. Sur une surface rigide, la charge repose sur les sommets espacés de quelques barrettes et crée des pressions locales marquées. Sur un terrain déformable, l'enfoncement mobilise progressivement les flancs épais des crampons et modifie sensiblement la surface porteuse. Le comportement dépend donc davantage de la pression de gonflage et de l'enfoncement que celui d'une sculpture à nervures continues.
L'absence de fines découpes conserve aux crampons une forte cohésion. Elle limite leur tortillement sur sol dur, mais réduit leur aptitude à épouser les petites aspérités d'une chaussée lisse. Les composantes latérales produites par les barrettes obliques sont approximativement équilibrées par la symétrie du dessin en ligne droite. En revanche, l'absence de guidage longitudinal continu et les épaules fortement segmentées rendent la réponse latérale plus progressive et moins linéaire lors des changements de cap rapides.
Les intervalles obliques constituent de larges passages pour l'eau, mais aucun canal longitudinal permanent ne traverse l'empreinte. Sur chaussée détrempée, l'écoulement dépend ainsi de la communication momentanée entre les cavités lorsque les crampons entrent dans l'aire de contact. En parallèle, l'absence de lamelles limite la multiplication des arêtes capables de rompre un film résiduel sur revêtement lisse.
Technologies du modèle
Quelles technologies exclusives VREDESTEIN appliquées au Traxion 65 ?
Concept Traxion
PerformanceLe Concept Traxion combine deux géométries complémentaires. Sur les épaules, des crampons incurvés, transversaux et non parallèles prennent appui dans le sol tandis que leurs larges espacements libèrent la terre pendant la rotation. Au centre, le rapprochement et l’élargissement des surfaces de crampons augmentent la continuité du contact sur route. Cette organisation est complétée par un composé exclusif et par une proportion élevée de caoutchouc dans la zone centrale, afin de ralentir l’usure de la partie principalement sollicitée lors des déplacements routiers.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Quels sont les pneus VREDESTEIN dans la même gamme que le Traxion 65 ?
Tracteur radial polyvalent 4 saisons
Sortie : 2019
Traxion 70
4 SaisonsLe Traxion 65 adopte un profil plus routier et plus moderne que le Traxion 70, tout en conservant une forte capacité de traction au champ.
Voir le modèleTraxion 65 VS Traxion 70
Face au Traxion 70, le Traxion 65 se distingue par :
- PlusStabilité et confort routiers davantage mis en avant
- PlusNiveau sonore mieux maîtrisé lors des déplacements
- PlusPositionnement plus adapté aux tracteurs modernes à usage mixte
- MoinsMoins orienté vers la souplesse d'une monte à flanc plus haut
Traxion 85
4 SaisonsLe Traxion 65 est plus adapté aux tracteurs modernes rapides et à l'alternance route-champ que le Traxion 85, de conception plus conventionnelle.
Voir le modèleTraxion 65 VS Traxion 85
Face au Traxion 85, le Traxion 65 se distingue par :
- PlusMeilleure stabilité pour les transports routiers
- PlusConfort acoustique plus travaillé
- PlusCompromis traction-longévité plus moderne
- MoinsMoins orienté vers les montes agricoles traditionnelles à flanc haut
Traxion XXL
4 SaisonsLe Traxion 65 privilégie la polyvalence et le confort, tandis que le Traxion XXL cible davantage les tracteurs de forte puissance et les travaux lourds.
Voir le modèleTraxion 65 VS Traxion XXL
Face au Traxion XXL, le Traxion 65 se distingue par :
- PlusPolyvalence accrue entre travail au champ et déplacements routiers
- PlusConfort et silence de roulement davantage valorisés
- MoinsMoins spécialisé pour les tracteurs les plus puissants
- MoinsMoins orienté vers les efforts de traction très lourds
TRAXION OPTIMALL
4 SaisonsLe Traxion 65 constitue l'option radiale conventionnelle polyvalente, alors que le Traxion Optimall représente l'offre VF haut de gamme axée sur le travail à très basse pression.
Voir le modèleTraxion 65 VS TRAXION OPTIMALL
Face au TRAXION OPTIMALL, le Traxion 65 se distingue par :
- PlusApproche plus conventionnelle et polyvalente pour le remplacement
- PlusOrientation plus marquée vers l'équilibre route-champ et la longévité
- MoinsMoindre aptitude au travail à très basse pression
- MoinsProtection des sols moins poussée
Traxion Versa
4 SaisonsLe Traxion 65 est plus spécialisé dans la traction agricole en terre que le Traxion Versa, dont le dessin hybride privilégie la diversité des surfaces et des engins.
Voir le modèleTraxion 65 VS Traxion Versa
Face au Traxion Versa, le Traxion 65 se distingue par :
- PlusTraction plus affirmée dans les sols meubles ou lourds
- PlusAuto-nettoyage plus marqué grâce aux larges espaces entre crampons
- MoinsMoins polyvalent sur les surfaces dures et stabilisées
- MoinsMoins adapté aux engins effectuant des tâches très diversifiées
Traxion+
4 SaisonsLe Traxion 65 pousse plus loin l'équilibre entre traction, confort routier, silence et durée de service que le Traxion+, plus traditionnel dans son positionnement.
Voir le modèleTraxion 65 VS Traxion+
Face au Traxion+, le Traxion 65 se distingue par :
- PlusConfort routier davantage travaillé
- PlusBruit de roulement mieux maîtrisé
- PlusLongévité davantage mise en avant
- PlusPositionnement plus moderne pour les tracteurs à usage intensif
Avis sur ce modèle
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
Questions frequentes
Quelles dimensions existent pour le pneu VREDESTEIN Traxion 65 pas cher ?
7 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 24" a 42"). Parmi les montes les plus visibles: 480/65 R24, 480/65 R28, 540/65 R28, 540/65 R30, 600/65 R38.
Comment choisir la bonne dimension pour le VREDESTEIN Traxion 65 pas cher ?
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Le VREDESTEIN Traxion 65 est-il un pneu 4 saisons pas cher ?
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Pourquoi choisir le VREDESTEIN Traxion 65 pas cher sur cette page ?
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.