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VREDESTEIN

VREDESTEIN AS

profil agricole de traction symétrique à chevrons non lamellisés

Crampons

profil agricole de traction symétrique à chevrons non lamellisés

ADN du pneu

agricoletractiondiagonalchevronscompact
Retours sous 14 jours
VREDESTEIN AS

Présentation du modèle

Pourquoi VREDESTEIN a fabriqué le AS

Un profil destiné aux petits matériels agricoles

Le Vredestein AS a été créé pour équiper les petits matériels agricoles et les tracteurs compacts. Sa vocation couvre aussi bien les essieux moteurs, qui doivent conserver leur capacité de progression au champ, que les essieux non moteurs, pour lesquels la continuité du roulement constitue une priorité.

Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS

Pourquoi choisir le VREDESTEIN AS ?

Notation

510Route sèche5.5Route mouillée4.5Aquaplaning5.5Neige3.0Verglas1.5Autoroute3.5Conduite sportive2.0Confort5.5Bruit3.5Longévité6.5Traction /…8.5Tassement du sol…4.5Auto-nettoyage9.0Aptitude route vs…3.5Capacité de…3.5Longévité des…7.0

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le AS :

  • Maraîchage et cultures
  • Entrepreneurs agricoles
  • Fenaison et prairies
  • Travaux agricoles intensifs

Quel conducteur ne doit pas choisir le AS :

  • Gros rouleur autoroute
  • Usage urbain et périurbain
  • Usage montagne hivernal
  • Conduite très sportive

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 à 10
02.557.510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 à 10
02.557.5107.56.55.010k km20k km40k km

Points forts

  • Canaux diagonaux à sortie latérale largement dégagée.
  • Crampons compacts peu sujets au tortillement.
  • Arêtes d’épaule favorables à la tenue latérale en ornière et en dévers.
  • Volume inter-crampons important pour les sols meubles.

Points faibles

  • Appui discontinu et roulement potentiellement pulsé sur chaussée ferme.
  • Faible densité d’arêtes fines sur surface dure mouillée.
  • Répétition régulière des barrettes susceptible de générer un grondement tonal.
  • Ouvertures assez larges pour admettre des pierres et exposer le fond des rainures.
  • Angles d’épaule sollicités lors des braquages serrés sur sol abrasif.

Disponibilite

Dimensions momentanement indisponibles

Aucune dimension disponible actuellement

Ce modele est temporairement indisponible. Consultez sa fiche detaillee ci-dessous ou decouvrez les modeles proches.

Analyse Technique

Comment fonctionne le VREDESTEIN AS ?

Carcasse diagonale du Vredestein AS

Le Vredestein AS repose sur une carcasse diagonale robuste. Cette architecture forme une enveloppe résistante qui maîtrise les déformations lorsque le pneumatique supporte une charge, contribuant ainsi à la stabilité de l’ensemble et à sa capacité de portage.

Comportement de la structure

Larges vides profonds entre les barrettes obliques
Schéma illustratif : Larges vides profonds entre les barrettes obliques
  • Volume disponible important entre les crampons pour recevoir temporairement de la terre meuble sans combler immédiatement les intervalles.
  • Faible proportion de gomme simultanément posée sur une surface dure.
  • Concentration des pressions sous les crampons, susceptible de marquer davantage les sols sensibles.
Crampons épais sans lamelles
Schéma illustratif : Crampons épais sans lamelles
  • Section de gomme peu fragmentée, favorable à une forte rigidité propre des barrettes.
  • Angles moins nombreux et moins fins à exposer aux arrachements superficiels.
  • Faible capacité statique d’adaptation aux petites irrégularités d’un support dur.
  • Nombre limité de micro-arêtes de contact.
Ligne médiane discontinue et irrégulière
Schéma illustratif : Ligne médiane discontinue et irrégulière
  • Aucune bande centrale étroite ne vient fermer les espaces situés entre les deux demi-chevrons.
  • Absence de chemin continu de gomme pour répartir uniformément l’appui au centre sur un support plan.
Épaules très découpées à extrémités anguleuses
Schéma illustratif : Épaules très découpées à extrémités anguleuses
  • Nombreuses arêtes latérales disponibles au bord de l’empreinte.
  • Angles extérieurs fortement exposés aux contacts localisés et aux agressions sur terrain pierreux.

La sculpture présente un taux de vide élevé: les intervalles obliques occupent une part importante de l’empreinte entre des barrettes épaisses et dépourvues de lamelles. Cette géométrie ménage un volume conséquent pour recevoir momentanément de la terre meuble, mais réduit la proportion de gomme simultanément posée sur un sol dur. La pression se concentre alors davantage sous les crampons en contact.

Les canaux diagonaux débouchent largement aux épaules. En rotation, cette continuité facilite la sortie latérale de l’eau et des matériaux meubles au lieu de les enfermer entre deux rangées. Ces ouvertures peuvent toutefois accueillir des cailloux assez volumineux et laissent le fond des rainures plus exposé aux chocs sur terrain pierreux.

L’absence de nervure médiane crée une succession d’appuis séparés sur chaussée ferme. Le passage périodique des barrettes sous l’empreinte peut donc produire des variations de raideur verticale, un grondement rythmé et une direction moins régulière qu’avec un bandeau central continu. La répétition relativement uniforme du pas des crampons peut accentuer une fréquence sonore dominante à certaines vitesses.

Les extrémités anguleuses et saillantes des barrettes multiplient les arêtes transversales près des flancs de l’empreinte. Elles procurent un appui latéral utile dans les dévers et les ornières, avec pour contrepartie une forte sollicitation des angles extérieurs lors des braquages serrés sur sol ferme. Enfin, les crampons non lamellisés conservent une section compacte qui limite leur tortillement, mais offrent peu de petites arêtes capables d’épouser les micro-aspérités d’une surface dure et mouillée.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus VREDESTEIN dans la même gamme que le AS ?

Traction été pour petits matériels agricoles

AS+

AS+

Ete

Le AS adopte un positionnement plus simple et traditionnel que le AS+, tous deux destinés à transmettre de la motricité sur les petits matériels agricoles.

Voir le modèle
V64

V64

Ete

Le AS privilégie la motricité, tandis que le V64 vise davantage les essieux libres et la préservation des sols sensibles.

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V64+

V64+

Ete

Face au V64+, plus orienté portance et respect des prairies, le AS est un choix plus spécialisé dans la traction des équipements compacts.

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AW Special

AW Special

Ete

Le AS recherche d'abord l'adhérence et la continuité de roulage au champ, alors que le AW Special est davantage destiné aux remorques et outils portés soumis au transport.

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Flotation Trac

Flotation Trac

Ete

Le AS couvre les petits équipements avec une architecture diagonale robuste, tandis que le Flotation Trac se place sur des applications plus exigeantes en portance et en protection du sol.

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Avis sur ce modèle

Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.

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Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.

FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu VREDESTEIN AS pas cher ?

0 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page.

Comment choisir la bonne dimension pour le VREDESTEIN AS pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le VREDESTEIN AS est-il un pneu ete pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le VREDESTEIN AS pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.