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STAR PERFORMER

STAR PERFORMER QUASAR

EteTourismeAuto7 dimensions · de 15" a 20"
sculpture routiÚre symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

Crampons

sculpture routiÚre symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées

ADN du pneu

estivalroutiersymétriqueprogressiféconomique
A partir de
49,96 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
STAR PERFORMER QUASAR

Présentation du modÚle

Pourquoi STAR PERFORMER a fabriqué le QUASAR

Le STAR PERFORMER QUASAR a Ă©tĂ© conçu pour l’équipement des automobiles. Son positionnement peut notamment correspondre Ă  la recherche d’un pneumatique pas cher.

Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS

Pourquoi choisir le STAR PERFORMER QUASAR ?

Notation

510Route sÚche6.5Route mouillée7.0Aquaplaning7.0Neige2.5Verglas1.5Autoroute6.5Conduite sportive5.5Confort6.5Bruit5.9Longévité6.5Roulement6.0Freinage à froid6.3Tenue en charge7.4Trottoirs5.6Carcasse6.7

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le QUASAR :

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et pĂ©riurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Remorquage lĂ©ger

Quel conducteur ne doit pas choisir le QUASAR :

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacĂ©es frĂ©quentes
  • Conduite trĂšs sportive
  • Piste et track days

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 Ă  10
02.557.510❄< 0 °CđŸŒ„ïž5 °C⛅10 °C☀20 °CđŸ”„35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 Ă  10
02.557.5107.26.45.110k km20k km40k km

Points forts

  • CapacitĂ© hydraulique rĂ©partie entre quatre voies longitudinales continues.
  • Grand nombre d’arĂȘtes centrales pour traiter le film d’eau rĂ©siduel et les faibles irrĂ©gularitĂ©s.
  • MontĂ©e progressive des efforts grĂące Ă  la flexibilitĂ© des bandes Ă©troites et de l’épaule.
  • Architecture gauche-droite Ă©quilibrĂ©e, favorable Ă  une gestion rĂ©guliĂšre de l’usure.

Points faibles

  • RigiditĂ© transversale limitĂ©e par la forte segmentation et par la sĂ©paration des bandes porteuses.
  • Évacuation latĂ©rale moins directe que sur un dessin dotĂ© de larges canaux obliques.
  • Risque de dĂ©formation et d’échauffement des petits segments sous fortes sollicitations prolongĂ©es.
  • RĂ©gularitĂ© des dĂ©coupes susceptible de produire une tonalitĂ© de roulement marquĂ©e.
  • ArĂȘtes fines exposĂ©es Ă  un arrondissement progressif sous les efforts de traction et de freinage.

Tendance tarifaire

Sur les derniers mois

↗+9.3 %

En hausse

Projection octobre 2026

↗+4.7 %

Estimation

Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modĂšle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondĂ©e sur la variation constatĂ©e Ă  la mĂȘme pĂ©riode l'an dernier et sur la tendance rĂ©cente, avec un historique encore limitĂ©. Elle ne constitue pas un engagement de prix.

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4 variantes affichées sur 12
STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 205/70 R15 96H

96H71 dB
STAR PERFORMER 205/70R15 96 H QUASAR
49,96 € TTC
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 215/55 R18 99V

XLDOT 2024
99VCC72 dB
Star Performer 215/55 R18 99V XL Quasar DOT 2024
61,68 € TTC
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 225/55 R19 99V

DOT 2024
99VCC71 dB
Star Performer 225/55 R19 99V Quasar DOT 2024
81,07 € TTC
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STAR PERFORMER
STAR PERFORMER QUASAR

STAR PERFORMER QUASAR 265/50 R19 110W

XLDOT 2024
110WCC73 dB
Star Performer 265/50 R19 110W XL Quasar DOT 2024
82,70 € TTC
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Analyse Technique

Comment fonctionne le STAR PERFORMER QUASAR ?

Sculpture du STAR PERFORMER QUASAR

Le STAR PERFORMER QUASAR adopte une sculpture symétrique composée de plusieurs nervures longitudinales étroites. Quatre canaux circonférentiels continus compartimentent la bande de roulement, tandis que de nombreuses entailles transversales fines fractionnent réguliÚrement les nervures.

Comportement de la structure

Partition de l’empreinte par quatre rainures principales
SchĂ©ma illustratif : Partition de l’empreinte par quatre rainures principales
  • La charge verticale se rĂ©partit entre plusieurs bandes porteuses capables de s’ajuster sĂ©parĂ©ment aux faibles variations de relief ou de bombement de la chaussĂ©e.
  • La rĂ©partition symĂ©trique des vides limite les Ă©carts de rigiditĂ© statique entre les deux moitiĂ©s de l’empreinte.
  • La quantitĂ© de gomme reliant transversalement les diffĂ©rentes bandes est rĂ©duite, ce qui diminue leur contreventement mutuel.
  • Le rapport plein-vide pĂ©nalise la surface de gomme disponible par rapport Ă  une sculpture plus fermĂ©e.
Nervures centrales Ă©troites Ă  forte densitĂ© d’incisions
SchĂ©ma illustratif : Nervures centrales Ă©troites Ă  forte densitĂ© d’incisions
  • Le pĂ©rimĂštre cumulĂ© des arĂȘtes est Ă©levĂ© pour une mĂȘme surface centrale.
  • Les faibles sections de gomme peuvent se conformer aux aspĂ©ritĂ©s fines avec une pression locale moins concentrĂ©e sur un seul Ă©lĂ©ment massif.
  • Les ponts de gomme entre deux incisions prĂ©sentent une rigiditĂ© rĂ©duite en cisaillement.
  • Sous une forte compression, certaines incisions peuvent se refermer et neutraliser temporairement une partie de leur arĂȘte.
Épaule semi-continue sĂ©parĂ©e de l’intĂ©rieur par une rainure proche du bord
SchĂ©ma illustratif : Épaule semi-continue sĂ©parĂ©e de l’intĂ©rieur par une rainure proche du bord
  • La continuitĂ© longitudinale conserve davantage de gomme porteuse qu’une Ă©paule composĂ©e de blocs totalement isolĂ©s.
  • La rainure pĂ©riphĂ©rique autorise une dĂ©formation locale de l’épaule sans imposer exactement le mĂȘme mouvement aux rangĂ©es intĂ©rieures.
  • Cette rainure crĂ©e une ligne de flexion qui rĂ©duit le soutien transversal de la bande extĂ©rieure.
  • Les dĂ©coupes rapprochĂ©es diminuent la section rĂ©sistante de chaque pont de gomme d’épaule.
RĂ©partition symĂ©trique des motifs de part et d’autre du plan mĂ©dian
SchĂ©ma illustratif : RĂ©partition symĂ©trique des motifs de part et d’autre du plan mĂ©dian
  • Les deux cĂŽtĂ©s prĂ©sentent une capacitĂ© statique comparable Ă  supporter les efforts latĂ©raux.
  • L’absence de cĂŽtĂ© spĂ©cialisĂ© facilite l’interversion des positions de montage destinĂ©e Ă  rĂ©partir l’usure.
  • Aucune Ă©paule n’est renforcĂ©e spĂ©cifiquement pour privilĂ©gier les fortes sollicitations extĂ©rieures en virage.

Le QUASAR privilĂ©gie une empreinte divisĂ©e en bandes porteuses relativement indĂ©pendantes. Cette architecture limite la continuitĂ© transversale de gomme: chaque bande peut mieux Ă©pouser les petites irrĂ©gularitĂ©s du sol, mais l’ensemble oppose moins de rĂ©sistance au cisaillement latĂ©ral qu’un plateau central plus fortement contreventĂ©.

Dans la partie mĂ©diane, les nombreuses incisions augmentent fortement le pĂ©rimĂštre d’arĂȘtes disponible. Elles rendent toutefois les ponts de gomme plus flexibles et susceptibles de se refermer partiellement sous une forte charge. Le contact devrait donc ĂȘtre progressif sur chaussĂ©e froide, humide ou finement rugueuse, avec une rĂ©ponse de direction moins tranchante lorsque les efforts deviennent importants.

Les quatre couloirs rectilignes offrent un volume de circulation d’eau rĂ©parti de façon rĂ©guliĂšre dans l’empreinte. Leur orientation favorise surtout l’écoulement dans le sens de rotation. En revanche, les liaisons transversales Ă©tant principalement fines, l’eau rencontrĂ©e en biais dispose de passages latĂ©raux moins gĂ©nĂ©reux que sur une sculpture dotĂ©e de canaux obliques largement ouverts.

À l’épaule, la bande de gomme relativement liĂ©e prĂ©serve une surface d’appui apprĂ©ciable en courbe. La rainure placĂ©e prĂšs du bord agit nĂ©anmoins comme une ligne de flexion entre cette zone et les rangĂ©es intĂ©rieures. La prise d’appui devrait ainsi monter progressivement plutĂŽt que brutalement, au prix d’un lĂ©ger retard de soutien lors d’un changement de cap rapide.

La rĂ©pĂ©tition rĂ©guliĂšre des entailles multiplie enfin les petites sĂ©quences d’entrĂ©e et de sortie du contact. Cette fragmentation peut adoucir l’impact de chaque Ă©lĂ©ment, mais une cadence gĂ©omĂ©trique trĂšs rĂ©guliĂšre peut aussi concentrer une partie du bruit de roulement autour de frĂ©quences bien marquĂ©es. Sur la durĂ©e, les fines portions de gomme situĂ©es entre deux incisions seront davantage exposĂ©es Ă  l’arrondissement de leurs arĂȘtes sous les couples d’accĂ©lĂ©ration et de freinage.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus STAR PERFORMER dans la mĂȘme gamme que le QUASAR ?

SUV routier été

SUV

SUV

Ete

Le QUASAR partage avec le SUV une vocation routiÚre pour véhicules surélevés, mais adopte un positionnement davantage axé sur la conduite quotidienne que sur la polyvalence SUV.

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HP1

HP1

Ete

Le QUASAR vise davantage les SUV et crossovers, tandis que le HP1 est un pneu été routier haute performance destiné aux voitures particuliÚres.

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HP2

HP2

Ete

Face au HP2, profil été routier pour voitures particuliÚres, le QUASAR privilégie les montes de SUV et une conduite stable au quotidien.

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HP3

HP3

Ete

Le HP3 occupe un registre routier plus dynamique, alors que le QUASAR met davantage l'accent sur la stabilité et la polyvalence quotidienne des SUV.

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UHP

UHP

Ete

Le QUASAR est une proposition SUV routiÚre plus polyvalente et moins sportive que l'UHP, conçu pour la conduite estivale à hautes performances.

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Positionnement concurrentiel

Quels modĂšles concurrents du STAR PERFORMER QUASAR ?

Écarts exprimĂ©s en points sur 10, du point de vue de ce modĂšle, sur les critĂšres les plus dĂ©terminants pour son usage.

Avis sur ce modĂšle

Retours de clients ayant acheté ce modÚle, toutes dimensions confondues.

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Les avis sont publiés aprÚs modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.

FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu STAR PERFORMER QUASAR pas cher ?

7 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 15" a 20"). Parmi les montes les plus visibles: 225/55 R19, 265/50 R19, 255/50 R19, 275/40 R20, 275/45 R20.

Comment choisir la bonne dimension pour le STAR PERFORMER QUASAR pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le STAR PERFORMER QUASAR est-il un pneu ete pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le STAR PERFORMER QUASAR pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.