Présentation du modèle
POINTS SUMMERSTAR 3+ est un pneumatique été destiné à un large éventail de voitures particulières, depuis les petites citadines jusqu’aux berlines de luxe. Développé en Allemagne et fabriqué en Europe, il vise à réunir sécurité routière et agrément de conduite dans un profil adapté aux déplacements quotidiens.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Disponibilite
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Analyse Technique
Le décalage des pavés évite que toutes les zones de sculpture rencontrent la route simultanément. Les prises de contact se succèdent ainsi de manière plus progressive, ce qui contribue à limiter la concentration des sollicitations sonores. Sur les épaules, des blocs plus compacts et brièvement entaillés forment une zone extérieure visuellement plus continue que les parties internes de la bande de roulement.
Le trait technique le plus marqué du SUMMERSTAR 3+ réside dans son gradient de rigidité entre le centre et la périphérie. Les bandes centrales étroites, subdivisées par de nombreuses incisions, disposent de sections de gomme relativement faciles à fléchir. Elles peuvent donc épouser finement les petites irrégularités du revêtement, mais elles offrent moins de résistance aux déformations parasites qu’une bande pleine. À l’inverse, les éléments périphériques plus compacts conservent davantage de gomme continue et constituent un appui mécaniquement plus ferme.
Cette opposition produit un comportement évolutif sous charge: la partie centrale travaille par petites déformations locales, tandis que les épaules limitent davantage le basculement de leurs éléments. Lors d’efforts répétés, les nombreux petits mouvements des zones centrales peuvent toutefois accroître la dissipation d’énergie dans la gomme. Une sensation de léger flottement initial est ainsi plausible lors des changements d’effort rapides, avant que les éléments plus compacts ne reprennent une part supérieure de la charge.
La géométrie très parallèle des bandes et des séparations longitudinales favorise un roulement rectiligne avec peu de frottement transversal de sculpture. Sa contrepartie apparaît sur les chaussées fortement rainurées: ces éléments allongés peuvent suivre les sillons du revêtement et rendre le pneu plus sensible au guidage par la route. Ce phénomène dépend fortement de l’état du sol, mais il découle directement de l’orientation dominante du dessin.
Enfin, l’organisation non directionnelle et identique de part et d’autre du plan médian autorise des permutations croisées entre les positions du véhicule. Cette possibilité est intéressante pour répartir dans le temps les sollicitations propres aux essieux. Elle s’accompagne cependant d’un compromis fonctionnel: aucun côté de la bande de roulement n’est spécialement renforcé pour assumer exclusivement les efforts périphériques ou les déformations de la partie intérieure.
Positionnement de gamme
Touring été
Sortie : 2019
Le SUMMERSTAR 3+ modernise l'offre tourisme du SUMMERSTAR 2, avec un positionnement davantage axé sur la sécurité sous la pluie et le confort quotidien.
Voir le modèleSummerstar 3+ VS SUMMERSTAR 2
Face au SUMMERSTAR 2, le Summerstar 3+ se distingue par :
Le SUMMERSTAR 3+ privilégie la polyvalence routière, tandis que le SUMMERSTAR 3+ SPORT cible une conduite plus dynamique et des voitures plus performantes.
Voir le modèleSummerstar 3+ VS SUMMERSTAR 3+ SPORT
Face au SUMMERSTAR 3+ SPORT, le Summerstar 3+ se distingue par :
Face au SUMMERSTAR SPORT 3, le SUMMERSTAR 3+ occupe un registre plus consensuel de pneu tourisme, centré sur la sécurité, le confort et la facilité de conduite.
Voir le modèleSummerstar 3+ VS SUMMERSTAR SPORT 3
Face au SUMMERSTAR SPORT 3, le Summerstar 3+ se distingue par :
Le SUMMERSTAR 3+ est la déclinaison destinée aux voitures de tourisme, alors que le SUMMERSTAR 3+ SUV FR répond aux besoins spécifiques des SUV.
Voir le modèleSummerstar 3+ VS SUMMERSTAR 3+ SUV FR
Face au SUMMERSTAR 3+ SUV FR, le Summerstar 3+ se distingue par :
Le SUMMERSTAR 3+ se place comme une offre tourisme plus aboutie que le SUMMER 3, avec un accent renforcé sur le confort et la sécurité par temps sec comme sous la pluie.
Voir le modèleSummerstar 3+ VS SUMMER 3
Face au SUMMER 3, le Summerstar 3+ se distingue par :
Positionnement concurrentiel
CST
Summerstar 3+ VS Medallion MD-A1
Face au Medallion MD-A1, le Summerstar 3+ se distingue par :
ACHILLES
Summerstar 3+ VS 122
Face au 122, le Summerstar 3+ se distingue par :
GRENLANDER
Summerstar 3+ VS Enri U08
Face au Enri U08, le Summerstar 3+ se distingue par :
FIRESTONE
Summerstar 3+ VS Firehawk TZ 300 A
Face au Firehawk TZ 300 A, le Summerstar 3+ se distingue par :
BLACKLION
Summerstar 3+ VS BH15
Face au BH15, le Summerstar 3+ se distingue par :
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