



Crampons
profil routier asymétrique à quatre rainures, nervures et pavés fortement lamellisés
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le Pirelli Powergy est un pneumatique été lancé en 2021 pour les berlines, les monospaces, les crossovers et les SUV. Il vise les automobilistes souhaitant concilier adhérence sur chaussée mouillée, maîtrise de la résistance au roulement et faible émission sonore dans leurs déplacements estivaux.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
Le Pirelli Powergy adopte une sculpture asymétrique comportant quatre rainures longitudinales principales. Celles-ci séparent plusieurs nervures continues et des rangées de pavés étroits et allongés. La partie centrale associe une nervure longitudinale fine à des éléments découpés par des entailles obliques répétées.




Le caractère technique marquant du Powergy est le contraste entre une zone médiane relativement souple, en raison de ses multiples découpes, et des zones d’épaulement présentant davantage de gomme continue. Ce gradient de rigidité permet au centre de mieux épouser les petites irrégularités du revêtement, tandis que les pavés extérieurs opposent une résistance supérieure à l’écrasement lorsque la charge se déplace latéralement. La contrepartie réside dans des mouvements de gomme différents entre le centre et les bords, susceptibles de produire des rythmes d’usure distincts lors d’un usage très urbain ou, à l’inverse, très chargé en virages.
Les canaux circonférentiels offrent à l’eau des trajectoires longues et peu interrompues. Les découpes inclinées des éléments médians peuvent alimenter ces canaux lorsque l’empreinte entre dans la zone mouillée. Le réseau reste toutefois nettement plus ouvert dans le sens longitudinal que transversal: sous un effort combinant freinage et braquage, les courts passages d’épaule constituent des sorties plus contraintes que les canaux principaux.
La continuité longitudinale de la gomme favorise un guidage régulier à vitesse stabilisée, sans multiplier les gros blocs indépendants. Les entailles inclinées introduisent cependant une mobilité locale: celle-ci facilite le contact avec la microtexture humide, mais peut assouplir la première réponse au volant par rapport à une nervure pleine. Aux épaules, les pavés larges limitent davantage cette déformation et soutiennent mieux les appuis, au prix d’une concentration supérieure des contraintes sur leurs arêtes lors des changements de direction répétés.
L’ensemble correspond donc à une architecture routière estivale orientée vers un compromis entre drainage longitudinal, contact découpé au centre et tenue mécanique des épaules. Ses limites apparaîtront surtout lors des sollicitations simultanées, lorsque les éléments fins doivent gérer le freinage tandis que les blocs extérieurs encaissent déjà une charge latérale importante.
Technologies du modèle

La sculpture et le profil du pneu sont développés sous forme de modèles numériques. Les variantes de géométrie peuvent ainsi être examinées virtuellement afin de définir conjointement la forme du profil et l’organisation des nervures, des pavés, des rainures et des incisions avant de retenir la configuration finale.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Touring été polyvalent
Sortie : 2021

Le Powergy adopte un positionnement plus accessible et généraliste que le Cinturato P7 C2, référence touring premium davantage axée sur l’équilibre global et le raffinement routier.
Voir le modèlePowergy (POWERGY) VS Cinturato P7 C2
Face au Cinturato P7 C2, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

Face au Cinturato P7, le Powergy constitue une proposition estivale plus récente, centrée sur la sécurité sous la pluie, l’efficience et le faible bruit.
Voir le modèlePowergy (POWERGY) VS Cinturato P7
Face au Cinturato P7, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

Le Powergy est plus polyvalent que le Cinturato P7 Blue, lequel cible plus spécifiquement l’efficience et les grands parcours routiers.
Voir le modèlePowergy (POWERGY) VS Cinturato P7 Blue
Face au Cinturato P7 Blue, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

Le Powergy se situe au-dessus du Cinturato P1 Verde en polyvalence et en couverture de véhicules, tandis que ce dernier vise surtout les voitures compactes et l’usage urbain ou périurbain.
Voir le modèlePowergy (POWERGY) VS Cinturato P1 Verde
Face au Cinturato P1 Verde, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

Le Powergy offre une approche plus généraliste que le Scorpion Verde: il convient aussi bien aux voitures particulières qu’aux crossovers et SUV, alors que le Scorpion Verde est spécialisé dans les véhicules surélevés.
Voir le modèlePowergy (POWERGY) VS Scorpion Verde
Face au Scorpion Verde, le Powergy (POWERGY) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

BF GOODRICH
Powergy (POWERGY) VS Advantage SUV
Face au Advantage SUV, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

COOPER
Powergy (POWERGY) VS Zeon CS8
Face au Zeon CS8, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

AVON
Powergy (POWERGY) VS ZV7
Face au ZV7, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

DUNLOP
Powergy (POWERGY) VS SP Street Response 2
Face au SP Street Response 2, le Powergy (POWERGY) se distingue par :

CONTINENTAL
Powergy (POWERGY) VS ContiPremiumContact 5 SUV
Face au ContiPremiumContact 5 SUV, le Powergy (POWERGY) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
46 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 16" a 20"). Parmi les montes les plus visibles: 225/40 R18, 195/55 R20, 205/55 R19, 245/40 R18, 235/40 R18.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.