



Crampons
profil toutes saisons directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés, épaules segmentées
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le MATADOR MP 62 All Weather EVO, parfois écrit MP62, a été conçu pour assurer un comportement polyvalent lorsque la météo et l’état de la chaussée évoluent au fil des saisons. Il vise une conduite stable par tous les temps, sans limiter son usage à une seule situation climatique.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
La sculpture directionnelle en chevrons associe trois rainures longitudinales sinueuses à de nombreux canaux obliques ouverts au niveau des épaules. Lors du roulage sur chaussée mouillée, ce réseau guide l’eau dans les sillons circonférentiels, puis l’évacue latéralement par les branches inclinées du dessin. Cette circulation réduit la quantité d’eau maintenue sous l’empreinte et contribue à limiter le risque d’aquaplanage.




L’architecture du MP 62 All Weather EVO se distingue par l’absence de bande centrale pleine. La gorge médiane, étroite et ondulée, sépare des éléments qui se rejoignent visuellement en pointe sans constituer une côte circonférentielle continue. Cette solution conserve une proportion importante de gomme près du plan médian, mais elle répartit cette matière en pavés successifs plutôt qu’en un appui ininterrompu. Les changements de largeur créés par l’ondulation peuvent donc faire varier localement la pression appliquée aux lèvres de la gorge.
Les entailles restent beaucoup plus fines que les sillons séparant les pavés. Elles augmentent fortement le nombre de découpes sans retrancher autant de volume de gomme qu’un réseau composé exclusivement de rainures larges. La contrepartie réside dans la multiplication des extrémités d’entaille et des ligaments étroits, zones davantage exposées à la fatigue locale, à l’arrondissement progressif des lèvres et à la production de chaleur par micro-mouvements répétés.
Le contact au sol est rythmé par des bords d’attaque inclinés plutôt que par de longues barrettes transversales. L’entrée des pavés dans l’empreinte s’effectue ainsi de façon étagée, ce qui peut atténuer le choc de contact de chaque rangée. En revanche, la répétition régulière des V et leur symétrie peuvent rapprocher dans le temps l’impact des éléments homologues situés à gauche et à droite.
Les épaules ne possèdent pas de bande périphérique continue: elles sont composées de pavés distincts présentant plusieurs angles saillants. Lors des passages répétés en courbe, ces angles supportent des efforts tangentiels concentrés et peuvent s’arrondir avant le cœur des pavés. L’orientation oblique des séparations répartit toutefois les lignes d’abrasion selon plusieurs axes, contrairement à une épaule découpée uniquement par des entailles perpendiculaires au sens de marche.
Enfin, l’ondulation de la gorge centrale évite qu’une même lèvre longitudinale reste constamment alignée avec un raccord ou une saignée de chaussée. Cela peut limiter la tendance du profil à suivre une discontinuité rectiligne. Cette géométrie impose en contrepartie une alternance de charges entre les deux bords de la gorge, susceptible de rendre leur polissage moins uniforme. Le caractère directionnel implique également de respecter le sens de rotation prévu lors du montage.
Positionnement de gamme
Touring 4 saisons
Filiation du modèle
Le MP 62 All Weather EVO modernise l’approche polyvalente du MP 61 Adhessa pour les voitures particulières, avec un comportement plus abouti sur la neige, sous la pluie et sur route sèche.
Voir le modèleMP 62 All Weather EVO (MP62) VS MP 61 Adhessa
Face au MP 61 Adhessa, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :
Autres modèles de la gamme

Le MP 62 All Weather EVO vise les voitures particulières, tandis que le MPS 125 Variant ALL Weather est destiné aux utilitaires légers et privilégie les contraintes d’un usage professionnel.
Voir le modèleMP 62 All Weather EVO (MP62) VS MPS 125 Variant ALL Weather
Face au MPS 125 Variant ALL Weather, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :

Le MP 62 All Weather EVO est une solution polyvalente pour voitures particulières, alors que le MPS 400 Variant AW2 répond davantage aux besoins des fourgons et véhicules utilitaires exploités toute l’année.
Voir le modèleMP 62 All Weather EVO (MP62) VS MPS 400 Variant AW2
Face au MPS 400 Variant AW2, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

GRIPMAX
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS Surgrip AS
Face au Surgrip AS, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :

GOODRIDE
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS SW602 All Seasons
Face au SW602 All Seasons, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :

HIFLY
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS All Turi 221
Face au All Turi 221, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :

MASSIMO
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS CROSS SEASON CS4
Face au CROSS SEASON CS4, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :

BARUM
MP 62 All Weather EVO (MP62) VS Quartaris
Face au Quartaris, le MP 62 All Weather EVO (MP62) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
29 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 13" a 17"). Parmi les montes les plus visibles: 185/60 R15, 205/55 R16, 155/80 R13, 165/70 R13, 155/65 R14.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.