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LEONARD

LEONARD SUMMER 01

EteTourismeSUVAuto12 dimensions · de 15" a 17"
profil routier symétrique à quatre rainures et rangées longitudinales de pavés segmentés fortement lamellisés

Crampons

profil routier symétrique à quatre rainures et rangées longitudinales de pavés segmentés fortement lamellisés

ADN du pneu

estivalpolyvalentroutiersymétriqueaccessible
A partir de
59,38 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
LEONARD SUMMER 01

Présentation du modèle

Pourquoi LEONARD a fabriqué le SUMMER 01

Un pneu été destiné aux trajets courants

LEONARD SUMMER 01 est destiné aux voitures particulières utilisées principalement sur route pendant la saison estivale. Son positionnement répond aux besoins des automobilistes qui privilégient une solution accessible pour leurs déplacements urbains, périurbains et interurbains, sans rechercher le caractère spécialisé d'un pneu sportif ou tout-terrain.

Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS

Pourquoi choisir le LEONARD SUMMER 01 ?

Notation

510Route sèche7.0Route mouillée6.5Aquaplaning7.0Neige2.5Verglas1.5Autoroute7.0Conduite sportive5.5Confort6.5Bruit6.0Longévité6.0Roulement6.0Freinage à froid4.5Tenue en charge5.0Trottoirs5.5Carcasse5.0

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le SUMMER 01 :

  • Usage urbain et périurbain
  • Gros rouleur autoroute
  • Conducteur soucieux du budget

Quel conducteur ne doit pas choisir le SUMMER 01 :

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • Conduite très sportive
  • Piste et track days

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 à 10
02.557.510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 à 10
02.557.5107.06.04.510k km20k km40k km

Points forts

  • Bonne isolation mécanique entre les rangées longitudinales.
  • Surface porteuse d’épaule préservée malgré les incisions.
  • Ondulation des rainures susceptible de tempérer le suivi des stries parfaitement rectilignes.
  • Faible propension géométrique à retenir de gros graviers.

Points faibles

  • Contreventement transversal limité par les séparations circonférentielles.
  • Échauffement local possible autour des nombreuses entailles centrales.
  • Risque d’arrondissement des lèvres d’incision sous sollicitations répétées.
  • Périodicité des découpes d’épaule susceptible de produire un bruit tonal.
  • Sensibilité possible aux irrégularités longitudinales de la chaussée.

Tendance tarifaire

Sur les derniers mois

↘-10 %

En baisse

Projection octobre 2026

↘-5 %

Estimation

Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.

Dimensions disponibles

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4 variantes affichées sur 22
LEONARD
LEONARD Summer 01

LEONARD SUMMER 01 195/50 R15 82H

82H0 dB
195/50 R15 82H Summer 01 Rechap�
59,38 € TTC
Voir l'offre
LEONARD
LEONARD Summer 01

LEONARD SUMMER 01 195/65 R15 91T

91T0 dB
195/65 R15 91T Summer 01 Rechap�
60,80 € TTC
Voir l'offre
LEONARD
LEONARD SUMMER 01

LEONARD SUMMER 01 195/65 R15 91H

91H0 dB
LEONARD 195/65R15 91 H SUMMER 01
62,98 € TTC
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LEONARD
LEONARD Summer 01

LEONARD SUMMER 01 185/65 R15 88T

88T0 dB
185/65 R15 88T Summer 01 Rechap�
64,42 € TTC
Voir l'offre

Analyse Technique

Comment fonctionne le LEONARD SUMMER 01 ?

Sculpture symétrique du LEONARD SUMMER 01

Le LEONARD SUMMER 01 s'appuie sur une sculpture symétrique à quatre rainures longitudinales. Ces canaux continus divisent la bande de roulement en cinq rangées principales et ménagent plusieurs voies parallèles dans lesquelles l'eau peut circuler lorsque le pneu roule sur une chaussée humide. Leur tracé peu sinueux conserve une forte dominante circonférentielle.

Comportement de la structure

Séparations circonférentielles continues entre les rangées de gomme
Schéma illustratif : Séparations circonférentielles continues entre les rangées de gomme
  • Une déformation localisée reste davantage cantonnée à la rangée concernée au lieu de se transmettre directement aux rangées adjacentes.
  • L’absence de ponts transversaux continus réduit le contreventement latéral global de la bande de roulement.
Ligaments de gomme étroits autour des entailles centrales rapprochées
Schéma illustratif : Ligaments de gomme étroits autour des entailles centrales rapprochées
  • Les petits segments peuvent épouser de faibles irrégularités de surface sans imposer la déformation de tout le pavé.
  • Les extrémités des incisions concentrent davantage les contraintes internes qu’une bande de gomme compacte.
Épaules semi-continues séparées par de fines incisions régulières
Schéma illustratif : Épaules semi-continues séparées par de fines incisions régulières
  • La proportion élevée de gomme entre deux incisions conserve une surface porteuse périphérique importante.
  • Cette géométrie offre peu d’interverrouillage mécanique sur un sol meuble par rapport à une épaule largement ouverte.
Architecture identique de part et d’autre de l’axe
Schéma illustratif : Architecture identique de part et d’autre de l’axe
  • La répartition géométrique de la raideur est équilibrée entre les deux côtés de la bande de roulement.
  • Le dessin ne réserve pas une épaule plus compacte ni une zone opposée plus ouverte pour différencier leurs fonctions.

La sculpture présente avant tout un faible contreventement transversal entre ses rangées: les quatre séparations circonférentielles interrompent les ponts de gomme qui pourraient solidariser les différentes bandes. Cette indépendance mécanique limite la propagation d’une déformation locale d’une rangée vers sa voisine, mais elle laisse chaque rangée davantage tributaire de sa propre largeur et de ses découpes pour résister aux efforts latéraux.

Dans la zone médiane, l’association de pavés allongés et d’entailles rapprochées produit des ligaments de gomme relativement minces autour des extrémités de coupe. En roulage prolongé, leur ouverture et leur fermeture répétées peuvent accroître le travail hystérétique local. Les lèvres des incisions inclinées constituent également des zones où les pressions tangentielles se concentrent: elles peuvent s’arrondir plus vite que le cœur des pavés lorsque les sollicitations longitudinales sont fréquentes.

Les légères ondulations des rainures longitudinales nuancent le comportement d’une architecture autrement très rectiligne. Elles réduisent la continuité d’un guidage strictement parallèle à l’axe du pneu, ce qui peut modérer la tendance à suivre certaines stries longitudinales de la chaussée. Elles imposent toutefois aux bords des rangées une succession de faibles changements d’angle, génératrice de micro-efforts latéraux alternés lorsque l’empreinte se déroule.

Aux épaules, la faible largeur des incisions laisse subsister une proportion importante de gomme porteuse entre deux découpes. Cette configuration soutient mieux le bord de l’empreinte qu’une épaule divisée par de larges ouvertures. La répétition très régulière de ces incisions peut néanmoins engendrer une excitation acoustique à fréquence marquée et favoriser une succession périodique de zones légèrement plus ou moins sollicitées.

Enfin, les deux moitiés du dessin présentent une architecture comparable. La raideur géométrique est donc équilibrée entre les côtés, mais aucune épaule n’est spécifiquement renforcée ou libérée pour remplir un rôle distinct. Ce compromis convient à une répartition homogène des fonctions, au prix d’une spécialisation latérale limitée.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus LEONARD dans la même gamme que le SUMMER 01 ?

Touring été

SUMMER 02

SUMMER 02

Ete

Le SUMMER 01 est l’alternative été orientée conduite quotidienne face au SUMMER 02, au positionnement plus dynamique.

Voir le modèle

Positionnement concurrentiel

Quels modèles concurrents du LEONARD SUMMER 01 ?

Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.

Avis sur ce modèle

Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.

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Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.

Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.

FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu LEONARD SUMMER 01 pas cher ?

12 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 15" a 17"). Parmi les montes les plus visibles: 195/55 R16, 195/65 R15, 205/60 R16, 185/65 R15, 205/55 R16.

Comment choisir la bonne dimension pour le LEONARD SUMMER 01 pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le LEONARD SUMMER 01 est-il un pneu ete pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le LEONARD SUMMER 01 pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.