



Crampons
profil routier symétrique à quatre rainures longitudinales, rangées centrales de blocs étroits fortement entaillés et épaules relativement continues à fines découpes transversales
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le GITI All Season AS1, parfois écrit AS1, est destiné aux automobilistes qui souhaitent conserver le même profil au fil des variations saisonnières. Sa raison d’être est d’offrir un compromis polyvalent tout au long de l’année, conformément au positionnement toutes saisons exprimé par son appellation.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
En hausse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
Le GITI All Season AS1 repose sur une sculpture symétrique divisée par quatre rainures longitudinales principales. Ces canaux continus structurent la bande de roulement en plusieurs rangées, tandis que des rainures secondaires obliques créent des passages transversaux entre les différents secteurs du dessin.




Le GITI All Season AS1 associe un centre très découpé à des épaules qui conservent davantage de gomme dans le sens circonférentiel. Cette différence de compacité crée un gradient de rigidité transversal: la partie médiane accepte plus facilement les petits mouvements relatifs entre ses rangées, tandis que les zones extérieures constituent des appuis plus consistants. Le passage de l’une à l’autre devrait rendre la prise d’angle progressive plutôt que brutale. En contrepartie, les corrections rapides autour du point milieu peuvent manquer du caractère immédiatement direct que procurerait une bande centrale pleine.
Les deux moitiés du dessin présentent une distribution comparable des pleins et des creux. Les efforts latéraux devraient donc évoluer de manière assez similaire dans les virages à droite et à gauche. Cette neutralité géométrique signifie toutefois qu’aucun côté n’est spécifiquement renforcé pour assumer en priorité les fortes charges extérieures rencontrées lors d’une conduite soutenue.
Les éléments centraux sont étroits mais restent rapprochés. Leur faible espacement maintient une surface porteuse appréciable malgré la multiplicité des découpes. Sous un couple important, chaque rangée possède néanmoins de nombreux bords d’entrée et de sortie: ces bords peuvent prendre une usure talon-pointe plus rapidement qu’une côte circonférentielle monobloc, particulièrement lorsque les phases de freinage ou d’accélération se répètent dans le même sens.
Les pavés d’épaule, plus longs dans le sens de roulement, apportent une assise utile lorsque l’empreinte se déplace vers l’extérieur en courbe. Leurs fines coupures transversales constituent cependant des lignes de souplesse internes. Lors d’un changement d’appui brusque, l’épaule ne se comporte donc pas comme un anneau entièrement compact: une légère temporisation et un mouvement de surface restent possibles avant la stabilisation de l’effort latéral.
Enfin, la répétition de limites obliques décale dans le temps l’entrée en contact des différents éléments. Cette attaque non simultanée peut étaler les impulsions produites au passage de chaque rangée et éviter un battement unique très marqué. Si la succession des motifs conserve un pas trop régulier, elle peut néanmoins concentrer une partie du bruit sur quelques fréquences perceptibles plutôt que produire un fond sonore totalement diffus.
Positionnement de gamme
Touring 4 saisons
Filiation du modèle
L’All Season AS1 est le prédécesseur de l’All Season AS2, qui porte plus loin le compromis routier toutes saisons.
Voir le modèleAllSeason AS1 VS All Season AS2
Face au All Season AS2, le AllSeason AS1 se distingue par :
Autres modèles de la gamme

L’All Season AS1 adopte un positionnement touring plus polyvalent, tandis que l’AllSeason City privilégie les petites voitures et les trajets urbains.
Voir le modèleAllSeason AS1 VS AllSeason City
Face au AllSeason City, le AllSeason AS1 se distingue par :

L’All Season AS1 vise les voitures particulières, alors que l’All Season AS1 SUV transpose la même philosophie aux SUV.
Voir le modèleAllSeason AS1 VS All Season AS1 SUV
Face au All Season AS1 SUV, le AllSeason AS1 se distingue par :

L’All Season AS1 privilégie l’équilibre routier des voitures particulières, face au Van All Season LA1 destiné aux utilitaires.
Voir le modèleAllSeason AS1 VS Van All Season LA1
Face au Van All Season LA1, le AllSeason AS1 se distingue par :

L’All Season AS1 est un profil routier polyvalent, tandis que le Giti4x4 AT71 privilégie les 4x4 et l’usage tout-terrain.
Voir le modèleAllSeason AS1 VS Giti4x4 AT71
Face au Giti4x4 AT71, le AllSeason AS1 se distingue par :
Positionnement concurrentiel

DELINTE
AllSeason AS1 VS 4-SEASONS VAN 2
Face au 4-SEASONS VAN 2, le AllSeason AS1 se distingue par :

AVON
AllSeason AS1 VS AS7 All Season
Face au AS7 All Season, le AllSeason AS1 se distingue par :

BF GOODRICH
AllSeason AS1 VS Advantage SUV All-Season
Face au Advantage SUV All-Season, le AllSeason AS1 se distingue par :

COOPER
AllSeason AS1 VS Discoverer All Season
Face au Discoverer All Season, le AllSeason AS1 se distingue par :

FALKEN
AllSeason AS1 VS Euroall Season AS210
Face au Euroall Season AS210, le AllSeason AS1 se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
10 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 16" a 18"). Parmi les montes les plus visibles: 215/60 R16, 225/40 R18, 205/45 R17, 215/55 R16, 215/50 R17.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.