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DOUBLE COIN

DOUBLE COIN DC99 (DC-99)

EteTourismeAuto
profil routier à éléments centraux allongés entaillés et épaules segmentées

Crampons

profil routier à éléments centraux allongés entaillés et épaules segmentées

ADN du pneu

TourismeÉtéÉconomiqueKilométrageCohésion
Retours sous 14 jours
DOUBLE COIN DC99 (DC-99)

Présentation du modèle

Pourquoi DOUBLE COIN a fabriqué le DC99 (DC-99)

Le DOUBLE COIN DC99, parfois écrit DC-99, est un pneumatique pour automobile dont le positionnement met l’accent sur le kilométrage, la limitation de l’abrasion et l’efficacité.

Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS

Pourquoi choisir le DOUBLE COIN DC99 (DC-99) ?

Notation

510Route sèche7.2Route mouillée5.5Aquaplaning6.0Neige2.0Verglas1.0Autoroute6.7Conduite sportive4.7Confort6.2Bruit6.2Longévité8.3Roulement7.0Freinage à froid3.8Tenue en charge4.5Trottoirs4.5Carcasse4.5

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le DC99 (DC-99) :

  • Conducteur soucieux du budget
  • Usage urbain et périurbain

Quel conducteur ne doit pas choisir le DC99 (DC-99) :

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 à 10
02.557.510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 à 10
02.557.5107.06.34.910k km20k km40k km

Points forts

  • Les larges éléments de l’épaule visible offrent des appuis peu fractionnés à l’intérieur de chaque pavé.
  • L’obliquité des bords centraux peut rendre leur mise en contact plus progressive.
  • La faible subdivision par des incisions fines préserve la cohésion des portions de gomme.

Points faibles

  • Les séparations transversales de l’épaule créent des bords libres susceptibles de se déformer sous effort latéral.
  • La séquence des découpes d’épaule peut engendrer des excitations sonores répétitives.
  • Le faible nombre d’arêtes fines limite les possibilités d’accroche sur neige tassée et glace.

Disponibilite

Dimensions momentanement indisponibles

Aucune dimension disponible actuellement

Ce modele est temporairement indisponible. Consultez sa fiche detaillee ci-dessous ou decouvrez les modeles proches.

Analyse Technique

Comment fonctionne le DOUBLE COIN DC99 (DC-99) ?

Une architecture à bandes longitudinales La sculpture du DOUBLE COIN DC99 est organisée en bandes longitudinales séparées par des rainures profondes. Des entailles obliques subdivisent les bandes intérieures, sans former une large nervure centrale entièrement lisse. Sur les épaules, le découpage devient transversal, avec des rainures répétées à intervalles réguliers. Les fines incisions restent peu nombreuses dans ce dessin.

Comportement de la structure

Surfaces faiblement fractionnées par les incisions fines
Schéma illustratif : Surfaces faiblement fractionnées par les incisions fines
  • Les portions de gomme entre les découpes principales conservent davantage de cohésion géométrique qu’un élément subdivisé en nombreuses languettes.
  • Le dessin offre peu d’arêtes fines supplémentaires à mobiliser sur la neige tassée ou la glace.
Larges éléments transversaux de l’épaule visible
Schéma illustratif : Larges éléments transversaux de l’épaule visible
  • Chaque élément présente une surface d’appui d’un seul tenant relativement étendue, avec moins de fractionnement interne que les éléments centraux étroits.
  • Les séparations transversales interrompent la solidarité circonférentielle de cette épaule: sa largeur apparente ne lui confère pas la continuité mécanique d’une bande pleine.

Le DOUBLE COIN DC99 présente un contraste mécanique entre les éléments centraux étroits et les larges éléments transversaux de l’épaule visible. Ces derniers offrent des surfaces d’appui d’un seul tenant plus étendues que celles du centre: sous un effort latéral, cela peut limiter le fractionnement local du contact. Leur séparation par des découpes transversales conserve toutefois des bords libres, susceptibles de se déformer davantage que le milieu de chaque élément. L’épaule ne se comporte donc pas comme une bande pleine, même si ses pavés paraissent larges.

Au centre, l’obliquité des découpes peut rendre le passage d’un bord de gomme dans l’empreinte plus progressif qu’avec une séparation strictement transversale. Cette géométrie tend à répartir l’entrée en contact plutôt qu’à solliciter simultanément toute la largeur d’un élément. À l’épaule, la répétition des séparations transversales peut au contraire produire une succession d’excitations plus marquées. Cette différence entre les deux zones constitue un compromis acoustique, sans permettre d’attribuer un niveau sonore précis au dessin.

La faible fragmentation des surfaces par des incisions fines conserve des portions de gomme relativement solidaires entre les découpes principales. Cela peut réduire les petits mouvements internes des éléments sous les efforts de conduite, mais laisse moins d’arêtes fines capables d’accrocher une surface enneigée ou glacée. Les découpes principales ne remplacent pas le travail d’une lamellisation dense sur ces surfaces.

Enfin, les canaux longitudinaux privilégient un déplacement de l’eau dans le sens du roulement. Les découpes obliques du centre et transversales des épaules doivent assurer le complément latéral de ce drainage. Le compromis tient donc à l’articulation entre ces deux orientations: disposer de canaux profonds ne garantit pas, à lui seul, une évacuation suffisamment rapide de l’eau emprisonnée sous les éléments de gomme.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus DOUBLE COIN dans la même gamme que le DC99 (DC-99) ?

Touring été économique

DC100

DC100

Ete

Le DC99 privilégie les déplacements quotidiens et le kilométrage, tandis que le DC100 occupe un positionnement été plus sportif.

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DS66

DS66

Ete

Le DC99 se destine aux voitures particulières classiques, alors que le DS66 vise davantage les SUV dans un usage routier estival.

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DL70

DL70

Ete

Le DC99 est un pneu été de tourisme, tandis que le DL70 répond à une vocation utilitaire et au transport en charge.

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Positionnement concurrentiel

Quels modèles concurrents du DOUBLE COIN DC99 (DC-99) ?

AT78

AUSTONE

AT78

Ete
95%
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NT3000 Green Eco

ANTARES

NT3000 Green Eco

Ete
93%
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Ultravan 88

ACHILLES

Ultravan 88

Ete
92%
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VANPRO

ATLANDER

VANPRO

Ete
92%
Voir le modèle
TRANSITO ARZ 6-X

ARIVO

TRANSITO ARZ 6-X

Ete
91%
Voir le modèle

Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.

Avis sur ce modèle

Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.

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FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu DOUBLE COIN DC99 (DC-99) pas cher ?

0 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page.

Comment choisir la bonne dimension pour le DOUBLE COIN DC99 (DC-99) pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le DOUBLE COIN DC99 (DC-99) est-il un pneu ete pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le DOUBLE COIN DC99 (DC-99) pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.