Ete
ALLIANCE A360 (A-360) 800/65 R32 181A8
181A8
ALLIANCE AS 360 ALLIANCE 800-65-32 181A8
2 131,88 € TTC
3 211,80 € TTC
ALLIANCE A360 (A-360)
Crampons
profil agricole symétrique à barrettes en chevrons faiblement lamellisées, épaules ouvertes
ADN du pneu
porteurradialrobustetracteurautonettoyant
A partir de
2 131,88 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
Présentation du modèle
Pourquoi ALLIANCE a fabriqué le A360 (A-360)
ALLIANCE A360, parfois écrit A-360, est un pneu agricole destiné aux moissonneuses-batteuses, aux tracteurs à deux ou quatre roues motrices et aux épandeuses de fumier. Il cible les exploitants qui emploient ces machines pour les travaux de récolte, de traction et d’épandage.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Pourquoi choisir le ALLIANCE A360 (A-360) ?
Notation
Pour quel conducteur ?
Quel conducteur doit choisir le A360 (A-360) :
- Entrepreneurs agricoles
- Travaux agricoles intensifs
- Maraîchage et cultures
- Fenaison et prairies
- Transport interne léger
Quel conducteur ne doit pas choisir le A360 (A-360) :
- Gros rouleur autoroute
- Conduite très sportive
- Usage montagne hivernal
- Usage urbain et périurbain
Comportement selon la température
Sur sec et sous la pluie
note de 0 à 10Sur secSous la pluie
Vieillissement
Performance résiduelle
note de 0 à 10Points forts
- Grande capacité géométrique d’évacuation grâce aux rainures profondes en V ouvertes aux épaules.
- Barrettes massives et peu découpées, peu sujettes au tortillement.
- Équilibre gauche-droite des efforts générés par les éléments obliques.
- Bon dégagement des mottes et débris en sortie d’empreinte.
Points faibles
- Appui discontinu et roulement pulsé sur revêtement ferme.
- Peu d’arêtes fines disponibles sur les surfaces compactes et mouillées.
- Risque de bruit grave et de vibrations lié au passage espacé des gros crampons.
- Possibilité d’usure en talon-pointe lors d’un usage routier prolongé.
- Épaules saillantes susceptibles de remuer la surface lors des manœuvres serrées.
Tendance tarifaire
Sur les derniers mois
↘-10.3 %
En baisse
Projection octobre 2026
↘-5.1 %
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
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Analyse Technique
Comment fonctionne le ALLIANCE A360 (A-360) ?
Architecture radiale à fort volume L’ALLIANCE A360 adopte une architecture radiale extra-large à fort volume. Le volume d’air disponible permet d’accroître la charge supportée sans augmenter la pression de gonflage dans les mêmes proportions. Cette configuration contribue également à modérer la pression transmise au sol.
Angles différenciés des crampons La sculpture symétrique en chevrons fait varier l’orientation des barrettes entre la zone médiane et les épaules. Les crampons d’épaule à faible angle favorisent la traction, tandis que les angles plus prononcés au centre sont destinés à rendre le roulement plus confortable.
Protection contre les agressions agricoles La construction radiale robuste de l’A360 est associée à des flancs plus résistants afin de prolonger sa durée d’utilisation. Des composants spécifiques réduisent par ailleurs la sensibilité aux coupures provoquées par le chaume et les cannes de maïs.
Comportement de la structure
Barrettes incurvées de grande section
- La largeur de leur base procure un fort soutien géométrique contre le basculement des crampons.
- La faible segmentation conserve une importante rigidité longitudinale de chaque barrette.
- Les surfaces porteuses restent très espacées, ce qui produit une répartition discontinue des appuis sur terrain ferme.
- La masse importante de chaque élément concentre les variations de rigidité entre le sommet des barrettes et les rainures.
Rainures obliques larges et profondes
- Le volume libre peut accueillir une quantité importante de terre humide ou de débris avant saturation.
- Les passages restent largement ouverts jusqu’aux épaules, sans nervure circonférentielle susceptible de former un obstacle transversal.
- Le taux élevé de vides réduit la quantité de gomme immédiatement disponible au contact d’une surface dure.
- La profondeur des cavités peut retenir temporairement des mottes compactes ou des pierres de forme compatible.
Faible densité d’entailles sur les barrettes
- Le petit nombre de découpes préserve la cohésion des grands éléments.
- Les sommets de crampons offrent peu de segments fins susceptibles de se replier sous une sollicitation tangentielle.
- La sculpture présente peu d’arêtes fines pour épouser les faibles irrégularités d’un support compact ou lisse.
Ligne centrale en zigzag sans nervure continue
- La rencontre alternée des chevrons évite de concentrer toute la matière dans une bande centrale rigide.
- La symétrie de cette jonction équilibre la géométrie des appuis entre les deux côtés.
- L’absence d’une bande circonférentielle continue limite la continuité de soutien au milieu de l’empreinte.
Épaules à extrémités épaisses et espacées
- Les larges intervalles périphériques laissent des sorties franches aux matériaux présents dans les rainures.
- La section généreuse des extrémités réduit leur sensibilité au repli local.
- Les angles extérieurs saillants restent fortement exposés aux contacts ponctuels avec des obstacles durs.
La sculpture présente de longues barrettes incurvées qui se rejoignent en alternance autour d’un axe central en zigzag. Chaque barrette possède une base large et une section importante: cette géométrie limite son basculement sous effort, mais crée des zones de contact nettement séparées plutôt qu’un appui circonférentiel régulier.
Les rainures en V sont à la fois larges, profondes et directement ouvertes entre les extrémités d’épaule. Elles offrent donc un volume important pour recevoir momentanément terre humide, débris et eau. Leur orientation oblique fournit également un chemin de sortie vers les côtés lorsque le pneu tourne. En contrepartie, la faible proportion de gomme en contact et l’espacement marqué des crampons rendent le roulement plus pulsé sur une chaussée ferme.
La jonction centrale n’est pas constituée d’une nervure continue. L’appui passe successivement d’une barrette gauche à une barrette droite, ce qui répartit les efforts latéraux de manière assez équilibrée en ligne droite. Cette alternance peut toutefois provoquer des variations périodiques de rigidité et solliciter davantage les bords d’attaque et de fuite sur sol dur.
Les rares entailles visibles conservent la rigidité des grandes barrettes et limitent leur mobilité interne. Cette faible lamellisation réduit cependant le nombre d’arêtes fines capables de s’accrocher à une surface compacte, lisse ou recouverte d’un film d’eau. Aux épaules, les extrémités épaisses et très dégagées facilitent la libération des matériaux meubles, mais leurs angles saillants peuvent remuer davantage la couche superficielle lors des braquages serrés ou en cas de patinage.
Positionnement de gamme
Quels sont les pneus ALLIANCE dans la même gamme que le A360 (A-360) ?
Radial agricole été grand volume / traction et récolte
Sortie : 27-01-2025
Farm PRO Radial 70
EteL’A360 se place comme une solution plus large et plus porteuse que le Farm PRO Radial 70, davantage orienté vers l’équipement polyvalent des tracteurs.
Voir le modèleA360 (A-360) VS Farm PRO Radial 70
Face au Farm PRO Radial 70, le A360 (A-360) se distingue par :
- PlusMeilleure adaptation aux engins de récolte lourds et aux épandeuses
- PlusFlottation et capacité de portage davantage mises en avant
- MoinsMoins orienté vers la polyvalence quotidienne des tracteurs
- MoinsChoix moins naturel pour les travaux agricoles nécessitant des montes plus étroites
Farm PRO Radial 85
EteFace au Farm PRO Radial 85, pneu radial conventionnel destiné aux tracteurs, l’A360 privilégie le grand volume, les charges élevées et la limitation du tassement.
Voir le modèleA360 (A-360) VS Farm PRO Radial 85
Face au Farm PRO Radial 85, le A360 (A-360) se distingue par :
- PlusPositionnement plus spécialisé pour les moissonneuses-batteuses et machines lourdes
- PlusEmpreinte large mieux adaptée à la préservation des sols
- MoinsMoins polyvalent pour l’équipement général des tracteurs
- MoinsMoins adapté aux usages recherchant avant tout un format agricole conventionnel
Flotation Radial 382
EteLe Flotation Radial 382 vise surtout la portance des remorques et outils tractés, tandis que l’A360 associe grand volume et sculpture motrice pour les machines automotrices ou les essieux entraînés.
Voir le modèleA360 (A-360) VS Flotation Radial 382
Face au Flotation Radial 382, le A360 (A-360) se distingue par :
- PlusTraction supérieure grâce à sa sculpture ouverte en chevrons
- PlusUsage plus pertinent sur tracteurs et moissonneuses-batteuses
- MoinsMoins spécialisé dans le transport agricole sur essieux non moteurs
- MoinsMoins orienté vers la stabilité et le roulement des matériels tractés
372 Agriflex IF
EteLe 372 Agriflex IF occupe un niveau technologique supérieur pour les tracteurs recherchant travail à basse pression et motricité, alors que l’A360 privilégie la robustesse et le portage des machines agricoles lourdes.
Voir le modèleA360 (A-360) VS 372 Agriflex IF
Face au 372 Agriflex IF, le A360 (A-360) se distingue par :
- PlusAdaptation plus marquée aux moissonneuses-batteuses et aux fortes charges
- PlusPositionnement plus direct pour les applications de récolte et d’épandage
- MoinsTechnologie de flexion moins avancée pour travailler à pression réduite
- MoinsMoins performant pour maximiser la motricité et la protection des sols sur tracteur
Agriflex 389 VF
EteL’Agriflex 389 VF constitue une offre premium pour tracteurs puissants, centrée sur la très basse pression et l’efficacité de traction; l’A360 est une solution plus spécialisée dans le grand volume et le portage des engins de récolte.
Voir le modèleA360 (A-360) VS Agriflex 389 VF
Face au Agriflex 389 VF, le A360 (A-360) se distingue par :
- PlusMeilleure adéquation aux machines de récolte lourdes
- PlusRobustesse ciblée contre les agressions du chaume et des résidus de culture
- MoinsMoins avancé pour le travail à très basse pression
- MoinsMoins orienté vers les performances globales des tracteurs de forte puissance
Avis sur ce modèle
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
Questions frequentes
Quelles dimensions existent pour le pneu ALLIANCE A360 (A-360) pas cher ?
1 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametre 32"). Parmi les montes les plus visibles: 800/65 R32.
Comment choisir la bonne dimension pour le ALLIANCE A360 (A-360) pas cher ?
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Le ALLIANCE A360 (A-360) est-il un pneu ete pas cher ?
Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Pourquoi choisir le ALLIANCE A360 (A-360) pas cher sur cette page ?
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.