Hiver
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 215/70 R16 100H
100HCC72 dB
TRACMAX ICE-PLUS S220 215/70 R16 100H
64,67 € TTC
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220)
Crampons
profil hiver asymétrique à quatre rainures, nervures segmentées et pavés fortement lamellisés
ADN du pneu
hivernaltouringlamelliséprogressifaccessible
A partir de
64,67 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
Présentation du modèle
Pourquoi TRACMAX a fabriqué le Ice-Plus S220 (S220)
TRACMAX Ice-Plus S220, parfois écrit S220, est un pneumatique destiné aux automobiles. Ce profil s’inscrit dans l’offre TRACMAX accessible aux conducteurs recherchant un pneumatique auto pas cher.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Pourquoi choisir le TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) ?
Notation
Pour quel conducteur ?
Quel conducteur doit choisir le Ice-Plus S220 (S220) :
- Usage montagne hivernal
- Usage urbain et périurbain
- Conducteur soucieux du budget
Quel conducteur ne doit pas choisir le Ice-Plus S220 (S220) :
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Conducteur véhicule électrique
Comportement selon la température
Sur sec et sous la pluie
note de 0 à 10Sur secSous la pluie
Vieillissement
Performance résiduelle
note de 0 à 10Points forts
- Nombreuses arêtes mobilisables en traction et au freinage sur neige tassée.
- Drainage longitudinal réparti entre quatre canaux continus.
- Appui latéral mieux contenu par la proportion de gomme élevée des blocs périphériques.
- Transition progressive à la limite d’adhérence grâce à la souplesse du centre.
Points faibles
- Réponse de direction potentiellement moins franche sur bitume sec.
- Échauffement et résistance au roulement susceptibles d’augmenter sous roulage soutenu en raison des nombreuses flexions locales.
- Capacité de transfert transversal plus limitée que la collecte longitudinale dans une forte lame d’eau.
- Risque de bruit d’impact lié aux arêtes transversales des blocs d’épaule.
Tendance tarifaire
Sur les derniers mois
→Stable
Projection octobre 2026
↘-0.8 %
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles
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4 variantes affichées sur 14
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TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 225/65 R17 102H
102HCC72 dB
TRACMAX 225/65 R17 TL 102H ICE-PLUS S220 M+S 3PMSF
66,71 € TTC
92,52 € TTC
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 225/70 R16 103H
103HCE72 dB
TRACMAX 225/70HR16 103H ICE-PLUS S220.
68,74 € TTC
TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) 235/70 R16 106H
106HCC72 dB
TRACMAX ICE-PLUS S220 235/70 R16 106H
69,64 € TTC
Analyse Technique
Comment fonctionne le TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) ?
Architecture de la sculpture du TRACMAX Ice-Plus S220
On observe une sculpture asymétrique divisée par quatre rainures longitudinales principales. Cinq bandes de contact alternent des nervures centrales étroites et segmentées avec des rangées de blocs rectangulaires ou trapézoïdaux. Des sillons secondaires transversaux et obliques relient localement les rainures circonférentielles.
Comportement de la structure
Taux de creux créé par les quatre canaux circonférentiels
- Le volume libre important entre les bandes offre une réserve pour recevoir l’eau et la neige fondante avant leur expulsion.
- La réduction de la quantité de gomme porteuse entre les canaux concentre davantage les efforts sur des bandes relativement étroites.
Forte densité de lamelles dans les éléments centraux
- La multiplication des découpes crée de nombreuses arêtes potentielles sans ouvrir de larges vides dans chaque élément.
- Les petits segments de gomme peuvent plus facilement épouser les micro-irrégularités d’une chaussée froide.
- Chaque découpe diminue la rigidité locale et augmente la mobilité possible des sommets de gomme.
- Le faible volume de gomme entre deux lamelles laisse moins de matière stable pour résister aux efforts tangentiels élevés.
Blocs périphériques larges et rapprochés
- Leur proportion de gomme plus élevée constitue une base latérale plus résistante à l’écrasement que celle des bandes centrales.
- Les ponts de gomme entre les entailles limitent la liberté de mouvement de chaque portion d’épaule.
- La zone périphérique offre moins de volume vide pour absorber momentanément l’eau ou la neige meuble.
- Les entailles divisent malgré tout les blocs en sous-sections susceptibles de fléchir séparément.
Sillons secondaires inclinés reliant localement les canaux
- Ces liaisons créent plusieurs chemins de transfert entre les volumes creux voisins.
- Leur intersection avec les bandes porteuses introduit des variations locales de rigidité et de pression de contact.
Le compromis de cette sculpture privilégie la création d’arêtes actives et la capacité de déformation à basse adhérence plutôt qu’une empreinte très rigide. Cela laisse attendre une motricité progressive sur neige tassée et chaussée froide, avec, en contrepartie, une direction moins immédiate et davantage de mouvements de gomme sur bitume sec.
La partie périphérique conserve une assise plus ferme que le centre. En virage, cette différence devrait limiter l’affaissement du bord chargé et rendre la transition vers l’appui plus régulière. Les nombreuses interruptions de rigidité restent toutefois susceptibles de produire un léger flottement lors des changements de cap rapides.
La circulation de l’eau s’effectue principalement dans le sens de roulement, avec des transferts latéraux entre les canaux. Cette organisation favorise une évacuation stable en ligne droite, mais les passages secondaires étroits peuvent saturer plus rapidement dans une forte hauteur d’eau ou sous une charge latérale marquée.
Positionnement de gamme
Quels sont les pneus TRACMAX dans la même gamme que le Ice-Plus S220 (S220) ?
Touring hiver
Ice-Plus S210
HiverL’Ice-Plus S220 occupe un positionnement routier hivernal proche de l’Ice-Plus S210, avec une orientation plus polyvalente et plus stable pour les trajets quotidiens.
Voir le modèleIce-Plus S220 (S220) VS Ice-Plus S210
Face au Ice-Plus S210, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- PlusPositionnement davantage axé sur la stabilité routière et la polyvalence hivernale
- PlusSculpture présentant une forte densité de lamelles pour favoriser la motricité hivernale
- MoinsMoins spécialisé dans la recherche de motricité sur neige que le dessin plus directionnel du S210
Ice-Plus S110
HiverFace à l’Ice-Plus S110, davantage destiné aux usages hivernaux classiques et aux véhicules compacts, le S220 se place comme une solution routière plus polyvalente.
Voir le modèleIce-Plus S220 (S220) VS Ice-Plus S110
Face au Ice-Plus S110, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- PlusUsage routier plus polyvalent
- PlusOrientation plus marquée vers la stabilité sur routes froides dégagées
- MoinsPositionnement moins centré sur les besoins simples des petites voitures
X-PRIVILO S330
HiverLe X-PRIVILO S330 se situe plus haut dans l’offre hivernale routière, avec une orientation plus dynamique, tandis que le S220 privilégie l’équilibre et l’accessibilité.
Voir le modèleIce-Plus S220 (S220) VS X-PRIVILO S330
Face au X-PRIVILO S330, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- PlusPositionnement plus orienté confort et usage quotidien
- PlusChoix plus accessible pour une conduite hivernale conventionnelle
- MoinsMoins orienté vers la conduite dynamique
- MoinsNiveau de performance routière moins ambitieux
X-Privilo VS-450
HiverLe X-Privilo VS-450 est un pneu hiver destiné aux véhicules utilitaires, alors que l’Ice-Plus S220 vise les voitures particulières et leur agrément routier.
Voir le modèleIce-Plus S220 (S220) VS X-Privilo VS-450
Face au X-Privilo VS-450, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- PlusConfort et comportement mieux adaptés aux voitures particulières
- PlusOrientation plus favorable à l’agrément de conduite quotidien
- MoinsMoins adapté aux contraintes de charge et d’endurance des utilitaires
- MoinsUsage professionnel intensif moins ciblé
Positionnement concurrentiel
Quels modèles concurrents du TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) ?
AUTOGREEN
Winter-MAX A1-WL5
HiverIce-Plus S220 (S220) VS Winter-MAX A1-WL5
Face au Winter-MAX A1-WL5, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- MoinsNeige : -0.4 point sur 10
- PlusConfort : +0.4 point sur 10
- MoinsLongévité : -0.3 point sur 10
- PlusAutoroute : +0.3 point sur 10
COMPASAL
WINTERBLAZER HP
HiverIce-Plus S220 (S220) VS WINTERBLAZER HP
Face au WINTERBLAZER HP, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- MoinsLongévité : -0.5 point sur 10
- MoinsBruit : -0.7 point sur 10
- PlusAutoroute : +0.3 point sur 10
APTANY
RW211
HiverIce-Plus S220 (S220) VS RW211
Face au RW211, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- MoinsNeige : -0.4 point sur 10
- PlusConfort : +0.7 point sur 10
- PlusAutoroute : +0.3 point sur 10
- PlusConduite sportive : +0.4 point sur 10
AUSTONE
NIXIA WINTER PRO
HiverIce-Plus S220 (S220) VS NIXIA WINTER PRO
Face au NIXIA WINTER PRO, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- MoinsVerglas : -0.5 point sur 10
- PlusBruit : +0.7 point sur 10
- MoinsConduite sportive : -0.8 point sur 10
- PlusAutoroute : +0.3 point sur 10
COMFORSER
CF930 Winter HP
HiverIce-Plus S220 (S220) VS CF930 Winter HP
Face au CF930 Winter HP, le Ice-Plus S220 (S220) se distingue par :
- MoinsLongévité : -1.0 point sur 10
- MoinsConfort : -0.3 point sur 10
- PlusAutoroute : +0.3 point sur 10
- PlusConduite sportive : +0.4 point sur 10
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Avis sur ce modèle
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
Questions frequentes
Quelles dimensions existent pour le pneu TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) pas cher ?
14 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 16" a 20"). Parmi les montes les plus visibles: 215/70 R16, 225/65 R17, 225/70 R16, 235/70 R16, 235/65 R17.
Comment choisir la bonne dimension pour le TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) pas cher ?
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Le TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) est-il un pneu hiver pas cher ?
Oui, ce profil est reference comme hiver. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Pourquoi choisir le TRACMAX Ice-Plus S220 (S220) pas cher sur cette page ?
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.