



Crampons
sculpture routière symétrique à quatre rainures longitudinales, nervures centrales continues fortement lamellisées et épaules segmentées
ADN du pneu

Présentation du modèle
SUNFULL Mont-PRO HT-782 est un pneu quatre saisons routier destiné aux SUV et aux véhicules utilitaires légers. Également référencé HT-782, HT 782 ou HT782, ce profil vise les conducteurs qui privilégient les déplacements sur route et recherchent un comportement équilibré par temps sec comme sous la pluie.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
En hausse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique




Le Mont-PRO HT-782 présente une empreinte relativement pleine: l’étroitesse des couloirs circonférentiels laisse une proportion importante de gomme porteuse entre les vides. Cette géométrie répartit la charge sur plusieurs bandes parallèles, mais offre peu de volume libre pour absorber les petits graviers, qui peuvent rester coincés dans les passages les plus resserrés.
La finesse des nervures médianes rend leur forte découpe mécaniquement déterminante. Les lamelles rapprochées laissent de petits ponts de gomme entre deux incisions successives: ces ponts peuvent mieux épouser les irrégularités très courtes du revêtement, mais ils résistent moins à un effort transversal qu’une bande de gomme non découpée. Les extrémités des lamelles constituent également des zones de concentration des contraintes, particulièrement lorsque la gomme est sollicitée à chaud ou à forte charge.
Les pavés d’épaule sont plus longs dans le sens de roulement que dans le sens transversal. Cette géométrie anisotrope conserve une base de gomme importante dans l’axe longitudinal, tandis que les coupures transversales créent des lignes de flexion privilégiées. En virage, le mouvement ne se répartit donc pas comme dans une épaule monobloc: il se concentre davantage autour des entailles et aux coins des pavés. La prise d’appui peut ainsi devenir progressive, avec pour contrepartie un arrondissement possible des arêtes après des sollicitations répétées.
La répétition de rangées parallèles et d’éléments rectangulaires assez réguliers produit une cadence de contact plus ordonnée qu’un dessin à blocs irréguliers. Cette régularité limite les variations brutales entre de grands et de petits pavés, mais elle peut concentrer une partie de la signature vibratoire autour de fréquences étroites si les pas circonférentiels sont peu différenciés.
Enfin, l’organisation identique des deux moitiés de l’empreinte facilite l’alternance des positions de montage. Cette possibilité est utile pour inverser le sens de sollicitation des pavés et atténuer l’installation d’une usure orientée, notamment sur les épaules découpées. Elle ne supprime toutefois pas la sensibilité des nervures étroites à une abrasion localisée sur leurs bords lorsqu’elles travaillent durablement avec un effort de dérive.
Positionnement de gamme
SUV / 4x4 routier 4 saisons

Le Mont-PRO HT-782 privilégie nettement la route, tandis que le Mont-PRO AT782 vise un usage mixte route et chemins.
Voir le modèleMont-PRO HT-782 (H/T) VS Mont-PRO AT782
Face au Mont-PRO AT782, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

Le Mont-PRO HT-782 est l'option routière face au MONT-PRO AT786, plus orienté tout-terrain polyvalent.
Voir le modèleMont-PRO HT-782 (H/T) VS MONT-PRO AT786
Face au MONT-PRO AT786, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

Le Mont-PRO HT-782 cible prioritairement les SUV et véhicules utilitaires légers, alors que le SF-983AS relève davantage du tourisme polyvalent.
Voir le modèleMont-PRO HT-782 (H/T) VS SF-983AS
Face au SF-983AS, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

Le Mont-PRO HT-782 adopte un positionnement routier pour SUV, tandis que le SF-08 AS est davantage tourné vers les usages utilitaires polyvalents.
Voir le modèleMont-PRO HT-782 (H/T) VS SF-08 AS
Face au SF-08 AS, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

Le Mont-PRO HT-782 se place comme une solution routière pour SUV et 4x4, face au SF-08 plus centré sur les véhicules utilitaires.
Voir le modèleMont-PRO HT-782 (H/T) VS SF-08
Face au SF-08, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

ACCELERA
Mont-PRO HT-782 (H/T) VS A/T 70
Face au A/T 70, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

BLACKSTAR
Mont-PRO HT-782 (H/T) VS Sherpa
Face au Sherpa, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

ATLANDER
Mont-PRO HT-782 (H/T) VS AX77
Face au AX77, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

AUTOGRIP
Mont-PRO HT-782 (H/T) VS Grip 1000
Face au Grip 1000, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :

ANTARES
Mont-PRO HT-782 (H/T) VS NT3000 Green Eco
Face au NT3000 Green Eco, le Mont-PRO HT-782 (H/T) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
18 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 15" a 17"). Parmi les montes les plus visibles: 255/70 R16, 215/60 R17, 215/65 R16, 235/70 R16, 235/60 R16.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.