



Crampons
profil hiver directionnel à blocs en chevrons fortement lamellisés
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le SAILUN ICE Blazer WST3, parfois désigné simplement WST3, est un pneu hiver pour voiture conçu afin d'assurer l'adhérence nécessaire sur les routes enneigées. Il répond aux exigences de l'Union européenne applicables aux pneus d'hiver et porte le marquage 3PMSF, accordé aux modèles ayant satisfait aux essais réglementaires d'adhérence sur neige.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
En baisse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
Le SAILUN ICE Blazer WST3 adopte une sculpture directionnelle en chevrons. La partie médiane n'est pas formée par une nervure lisse: elle enchaîne des blocs imbriqués dessinant des pointes successives. Autour de cette zone, les pavés latéraux sont décalés jusqu'aux épaules, ce qui multiplie les arêtes orientées dans plusieurs directions.



La rigidité du contact n’est pas isotrope: les efforts transmis dans l’alignement des diagonales de gomme rencontrent davantage de matière que ceux qui sollicitent transversalement les segments découpés. La réponse devrait ainsi rester souple sous les petites sollicitations, puis se raffermir lorsque les pavés extérieurs portent une part croissante de la charge. Ce passage entre deux niveaux de rigidité peut donner une prise d’appui progressive, mais moins linéaire qu’avec des bandes circonférentielles continues.
La sculpture associe également une partie médiane très articulée à des éléments extérieurs plus volumineux. Ce contraste favorise l’adaptation locale de l’empreinte au centre tout en conservant une base plus ferme près des flancs. En contrepartie, la déformation ne se répartit pas uniformément entre ces zones: lors des sollicitations soutenues, les petits mouvements relatifs des éléments centraux peuvent précéder la mise en charge plus franche des épaules. Ce fonctionnement privilégie donc la progressivité et la tolérance plutôt qu’une réponse sèche et immédiatement verrouillée.
Positionnement de gamme
Hiver neige et glace cloutable économique
Filiation du modèle
L’ICE Blazer WST3 prend la suite du WST2 dans l’offre hiver cloutable, avec un positionnement plus récent et polyvalent pour les conditions hivernales sévères.
Voir le modèleIce Blazer WST3 (WST3) VS ICE Blazer WST2
Face au ICE Blazer WST2, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :
Autres modèles de la gamme

Face à l’ICE Blazer WST1, le WST3 constitue une génération nettement plus récente de pneu hiver cloutable pour neige et glace.
Voir le modèleIce Blazer WST3 (WST3) VS ICE Blazer WST1
Face au ICE Blazer WST1, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

Le WST3 privilégie davantage les conditions hivernales sévères et la possibilité de cloutage, tandis que l’ICE Blazer WSL2 est un pneu hiver friction plus conventionnel.
Voir le modèleIce Blazer WST3 (WST3) VS ICE Blazer WSL2
Face au ICE Blazer WSL2, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

L’ICE Blazer WST3 est l’option cloutable traditionnelle pour les hivers rigoureux, alors que l’ICE Blazer Arctic privilégie le fonctionnement sans clous et le raffinement routier.
Voir le modèleIce Blazer WST3 (WST3) VS ICE BLAZER ARCTIC
Face au ICE BLAZER ARCTIC, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

Le WST3 vise la neige, la glace et les climats rigoureux, tandis que l’ICE Blazer Alpine EVO est davantage destiné aux routes hivernales européennes, souvent froides et mouillées.
Voir le modèleIce Blazer WST3 (WST3) VS ICE Blazer Alpine EVO
Face au ICE Blazer Alpine EVO, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

Le WST3 reste une solution économique spécialisée pour les conditions sévères, alors que l’ICE Blazer Alpine EVO2 occupe un positionnement plus moderne et routier en hiver.
Voir le modèleIce Blazer WST3 (WST3) VS ICE BLAZER ALPINE EVO2
Face au ICE BLAZER ALPINE EVO2, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

COMFORSER
Ice Blazer WST3 (WST3) VS CF950
Face au CF950, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

HIFLY
Ice Blazer WST3 (WST3) VS Winter-Transit
Face au Winter-Transit, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

LANVIGATOR
Ice Blazer WST3 (WST3) VS Snowpower
Face au Snowpower, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

GT RADIAL
Ice Blazer WST3 (WST3) VS Savero WT
Face au Savero WT, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :

DURATURN
Ice Blazer WST3 (WST3) VS Mozzo Winter
Face au Mozzo Winter, le Ice Blazer WST3 (WST3) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
62 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 13" a 20"). Parmi les montes les plus visibles: 165/80 R13, 155/80 R13, 195/60 R15, 175/70 R14, 205/65 R15.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme hiver. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.