KORMORAN Impulser B2

Sur l’Impulser B2, la continuité des deux nervures centrales permet de transmettre les efforts entre portions voisines de gomme plutôt que de les concentrer dans des pavés indépendants. Sous un effort de freinage, cette liaison devrait limiter le basculement local du centre et rendre sa réponse plus régulière que celle des blocs d’épaule. Le contraste entre ces deux zones implique toutefois une déformation différente lorsque l’appui se déplace vers l’extérieur en virage: la stabilité du centre ne se transpose pas intégralement aux épaules découpées.

Le drainage central dépend principalement des trois sillons circonférentiels. Les courtes entailles des nervures ne constituent pas des traversées permettant à l’eau de passer directement d’un sillon à l’autre. L’eau prise sous le centre doit donc rejoindre une rainure voisine puis cheminer longitudinalement; les ouvertures d’épaule offrent, elles, une sortie latérale. Cette organisation favorise des trajets distincts au centre et sur les côtés, sans permettre de considérer le nombre de rainures comme une garantie contre l’aquaplanage.

Les séparations obliques des blocs latéraux peuvent étaler leur entrée en contact: une arête inclinée sollicite progressivement la chaussée plutôt que de la rencontrer simultanément sur toute sa longueur. Cela peut atténuer la brutalité de chaque impact, mais la répétition de ces blocs reste susceptible de produire une composante sonore rythmée. Au freinage, leurs bords d’entrée et de sortie ne travaillent pas de manière identique; une différence d’usure entre ces bords peut ainsi se développer plus facilement aux épaules que dans les nervures centrales.

Enfin, la faible subdivision des surfaces par des incisions fines conserve des portions de gomme peu fragmentées, ce qui tend à limiter leur mobilité sur chaussée sèche. La contrepartie est un faible nombre d’arêtes fines capables de s’ouvrir au contact: les blocs d’épaule apportent des arêtes transversales, mais celles-ci ne remplacent pas un réseau dense de lamelles pour accrocher une surface enneigée ou glacée.