4 Saisons
HANKOOK SmartFlex DH31 000000315/60 R22.5 148/152L
148/152LDC73 dB
HANKOOK 315/60R22.5 16 DH31 L B C- HK
535,55 € TTC
1 338,00 € TTC
Présentation du modèle
Pourquoi HANKOOK a fabriqué le SmartFlex DH31
Le HANKOOK Smartflex DH31, parfois écrit DH31, est un pneumatique pour essieu moteur destiné aux poids lourds employés en transport régional et dans des applications polyvalentes. Il répond notamment aux contraintes des parcours mixtes ponctués d’arrêts, de redémarrages et de variations fréquentes de l’état de la chaussée.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Pourquoi choisir le HANKOOK SmartFlex DH31 ?
Notation
Pour quel conducteur ?
Quel conducteur doit choisir le SmartFlex DH31 :
- Gros rouleur autoroute
- Usage montagne hivernal
- Transport approche chantier
- Benne chantier
- Conducteur soucieux du budget
Quel conducteur ne doit pas choisir le SmartFlex DH31 :
- Conduite très sportive
- Piste et track days
- Travaux forestiers
- Travaux agricoles intensifs
Comportement selon la température
Sur sec et sous la pluie
note de 0 à 10Sur secSous la pluie
Vieillissement
Performance résiduelle
note de 0 à 10Points forts
- Architecture hydraulique lisible combinant quatre voies longitudinales et des sorties transversales.
- Décalage des coupures limitant l’entrée en contact simultanée des arêtes.
- Entailles d’épaule directement ouvertes vers les flancs de l’empreinte.
- Capacité des pavés centraux indépendants à s’adapter aux irrégularités courtes.
Points faibles
- Continuité longitudinale plus faible qu’avec une sculpture à bandes pleines.
- Mobilité des pavés susceptible d’accroître les pertes par déformation sous couple.
- Appui périphérique interrompu par le crénelage des épaules.
- Nombreuses cavités pouvant produire du pompage d’air et des impulsions acoustiques.
- Efficacité des passages transversaux sensible à leur fermeture sous forte compression.
Tendance tarifaire
Sur les derniers mois
↘-7.5 %
En baisse
Projection octobre 2026
↘-3.8 %
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles
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4 variantes affichées
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HANKOOK SmartFlex DH31 295/60 R22.5 150/147K
150/147KDC73 dB
295-60-22.5 150/147K 295/60 R 22.5 150/147K HANKOOK DH31 SMART FLEX
591,17 € TTC
1 240,80 € TTC
HANKOOK SmartFlex DH31 315/80 R225 156L
156LDC73 dB
HANKOOK 315/80 R22.5 SMART FLEX DH31 156/150L 3PMSF M+S DRIVE
627,48 € TTC
1 019,93 € TTC
HANKOOK SmartFlex DH31 315/80 R225 156L
156L
HANKOOK 315/80R22.5 156/150 L SMARTFLEX DH31
676,61 € TTC
Analyse Technique
Comment fonctionne le HANKOOK SmartFlex DH31 ?
Une sculpture à cinq rangées de pavés Le HANKOOK Smartflex DH31 associe des rainures longitudinales à des pavés de géométrie hexagonale. Cette organisation multiplie les arêtes capables de transmettre les efforts de traction, tandis que la disposition régulière des éléments favorise une usure plus homogène. La structure combinée du dessin contribue également à conserver une réponse précise pendant les manœuvres et sous charge.
Des lamelles actives à différents stades d’usure Les lamelles Multi-3D créent des arêtes d’adhérence au sein des pavés tout en limitant leurs mouvements relatifs. Cette stabilisation réduit les écarts d’usure entre les éléments et permet de préserver plus longtemps la capacité de transmission du couple moteur.
Au centre de chaque pavé, les lamelles autonettoyantes brevetées sont dessinées pour limiter l’accumulation de matière dans leurs ouvertures. Elles protègent ainsi les angles des lamelles contre l’écaillage et évitent que les bords fonctionnels des pavés ne se détériorent prématurément.
Comportement de la structure
Quatre rainures longitudinales continues
- Elles ménagent quatre volumes longitudinaux capables de recevoir temporairement l’eau avant sa mise en mouvement.
- Leur répartition limite la concentration de la souplesse dans un seul large canal central.
- Elles diminuent la continuité transversale de gomme entre les rangées de pavés.
- Leur volume ouvert réduit la surface pleine instantanément disponible dans l’empreinte.
Rainures transversales décalées entre les rangées
- Le décalage évite de créer une charnière transversale rectiligne commune à plusieurs rangées.
- Chaque pavé peut épouser localement une petite irrégularité sans entraîner immédiatement les éléments voisins.
- La segmentation abaisse la rigidité longitudinale globale par rapport à des bandes continues.
- Les angles des pavés concentrent davantage les contraintes statiques aux jonctions avec les rainures.
Zone centrale constituée uniquement de pavés séparés
- L’absence de colonne centrale rigide répartit la capacité de déformation entre plusieurs éléments indépendants.
- Aucun élément continu ne forme de colonne vertébrale longitudinale au milieu de l’empreinte.
- Le nombre élevé d’interfaces entre pavés et vides multiplie les zones susceptibles de se refermer partiellement sous forte compression.
Épaules rectangulaires au contour crénelé
- Les entailles débouchantes créent des volumes latéraux directement ouverts vers l’extérieur de l’empreinte.
- Le bord extérieur discontinu offre un appui latéral moins homogène qu’une épaule semi-continue.
- Les coins extérieurs des pavés supportent des concentrations locales de pression lorsque l’empreinte se décale vers une épaule.
À l’échelle visible, le Smartflex DH31 montre quatre canaux longitudinaux ouverts, reliés par des coupures transversales qui isolent les pavés. Ces coupures sont décalées d’une rangée à l’autre: la bande ne comporte donc pas de ligne de flexion transversale unique susceptible de faire basculer simultanément plusieurs éléments. En contrepartie, la multiplication des séparations réduit la continuité de gomme disponible pour reprendre les efforts longitudinaux.
Les quatre rainures constituent des voies d’écoulement directes, tandis que les passages transversaux offrent à l’eau des sorties latérales entre les pavés. Cette organisation est favorable lorsque l’empreinte rencontre une pellicule d’eau, mais son efficacité dépend de la capacité des canaux à rester ouverts sous la charge. Les nombreux bords transversaux provoquent également des successions d’entrées en contact et de relâchements; leur décalage limite la simultanéité de ces impacts sans supprimer le bruit de pompage produit par les cavités.
Le centre entièrement segmenté ne possède pas de colonne continue pour verrouiller longitudinalement l’empreinte. Les pavés peuvent ainsi s’adapter localement aux irrégularités courtes de la chaussée, au prix d’une déformation plus importante sous le couple. Cette mobilité macroscopique peut accroître le cisaillement de surface et les pertes hystérétiques lors des phases répétées d’accélération.
Aux épaules, le contour crénelé résulte de blocs rectangulaires séparés par des entailles transversales débouchantes. Ces ouvertures facilitent la sortie latérale de l’eau et des petits débris, mais interrompent l’appui périphérique. En virage chargé, chaque bloc d’épaule reprend donc l’effort plus individuellement qu’une bande extérieure continue, avec un risque de réponse moins linéaire lorsque la charge passe d’un pavé au suivant.
Aucune découpe fine n’étant nettement discernable à cette échelle, la caractérisation morphologique repose sur les pavés, les quatre rainures principales et la segmentation des épaules.
Technologies du modèle
Quelles technologies exclusives HANKOOK appliquées au SmartFlex DH31 ?
Lamelles autonettoyantes
DurabilitéPlacées au milieu de chaque pavé, ces lamelles brevetées limitent la rétention de matière dans leurs ouvertures. Leur fonctionnement protège les angles et les arêtes contre l’écaillage, ce qui préserve l’intégrité des pavés et leurs bords d’accroche au fil de l’usure.
Lamelles Multi-3D
PerformanceLeur géométrie tridimensionnelle imbrique les parois internes lorsque le pavé est sollicité. Ce verrouillage réduit sa déformation, répartit plus régulièrement les efforts dans la gomme et limite l’apparition d’une usure irrégulière, tout en maintenant de nombreuses arêtes utiles à la traction.
Technologie de lamelles S.R.
PerformanceDes rainures cachées dans l’épaisseur de la sculpture deviennent progressivement visibles avec l’usure. L’apparition de ces nouvelles arêtes compense en partie la disparition des détails superficiels et entretient la capacité d’accroche du pneumatique au cours de sa vie.
Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.
Positionnement de gamme
Quels sont les pneus HANKOOK dans la même gamme que le SmartFlex DH31 ?
Régional 4 saisons – essieu moteur
Sortie : 2019
Radial DM04
4 SaisonsLe Smartflex DH31 privilégie le transport régional routier polyvalent, tandis que le Radial DM04 est davantage orienté vers les parcours mixtes et les conditions d’exploitation plus sévères.
Voir le modèleSmartFlex DH31 VS Radial DM04
Face au Radial DM04, le SmartFlex DH31 se distingue par :
- PlusMieux adapté aux tournées régionales avec arrêts et redémarrages fréquents.
- PlusPositionnement plus routier, axé sur l’usure régulière et le rendement kilométrique.
- MoinsMoins spécialisé pour les sols meubles, les accès difficiles et les usages mixtes route-chantier.
Smart Touring DL22
4 SaisonsLe Smartflex DH31 est une solution régionale polyvalente à forte motricité, alors que le Smart Touring DL22 cible davantage les longues distances routières régulières.
Voir le modèleSmartFlex DH31 VS Smart Touring DL22
Face au Smart Touring DL22, le SmartFlex DH31 se distingue par :
- PlusMotricité plus adaptée aux parcours régionaux variés et aux sollicitations fréquentes.
- PlusPlus polyvalent lorsque les conditions de chaussée et le rythme d’exploitation changent.
- MoinsMoins spécialisé pour l’efficacité énergétique sur autoroute et les longues étapes stabilisées.
- MoinsAgrément de roulage moins prioritaire que sur un profil dédié au grand routier.
Avis sur ce modèle
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
Questions frequentes
Quelles dimensions existent pour le pneu HANKOOK SmartFlex DH31 pas cher ?
3 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 22.5" a 225"). Parmi les montes les plus visibles: 315/80 R225, 000000315/60 R22.5, 295/60 R22.5.
Comment choisir la bonne dimension pour le HANKOOK SmartFlex DH31 pas cher ?
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Le HANKOOK SmartFlex DH31 est-il un pneu 4 saisons pas cher ?
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Pourquoi choisir le HANKOOK SmartFlex DH31 pas cher sur cette page ?
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.