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FULDA

FULDA Kristall Control SUV

HiverSUVAuto13 dimensions · de 16" a 20"
profil hiver directionnel à trois rainures, blocs en chevrons fortement lamellisés

Crampons

profil hiver directionnel à trois rainures, blocs en chevrons fortement lamellisés

ADN du pneu

HivernalRoutierNeigeStabilitéEfficience
A partir de
110,69 €TTC · selon la dimension choisie
Retours sous 14 jours
FULDA Kristall Control SUV

Présentation du modèle

Pourquoi FULDA a fabriqué le Kristall Control SUV

Le FULDA Kristall Control SUV est un pneu hiver destiné aux SUV routiers confrontés à des conditions hivernales difficiles. Il vise en priorité la mobilité et la maîtrise sur les chaussées enneigées, tout en tenant compte des exigences de stabilité propres aux véhicules de cette catégorie.

Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS

Pourquoi choisir le FULDA Kristall Control SUV ?

Notation

510Route sèche6.8Route mouillée8.3Aquaplaning8.2Neige9.2Verglas7.3Autoroute7.3Conduite sportive6.1Confort7.0Bruit5.9Longévité7.8Roulement6.3Freinage à froid8.5Tenue en charge8.3Trottoirs7.4Carcasse7.9

Pour quel conducteur ?

Quel conducteur doit choisir le Kristall Control SUV :

  • Usage montagne hivernal
  • Routes verglacées fréquentes
  • SUV routier dynamique
  • Conducteur soucieux du budget
  • Gros rouleur autoroute

Quel conducteur ne doit pas choisir le Kristall Control SUV :

  • Conduite très sportive
  • Piste et track days
  • Off-road extrême
  • Conducteur véhicule électrique

Comportement selon la température

Sur sec et sous la pluie

note de 0 à 10
02.557.510❄️< 0 °C🌥️5 °C⛅10 °C☀️20 °C🔥35 °C
Sur secSous la pluie

Vieillissement

Performance résiduelle

note de 0 à 10
02.557.5108.37.66.410k km20k km40k km

Points forts

  • Réseau humide à plusieurs itinéraires, combinant trois couloirs sinueux et des dérivations obliques.
  • Sorties d’eau franches au niveau des épaules, sans bande périphérique fermée.
  • Entrée en contact fractionnée par les sommets décalés des pavés centraux.
  • Nombreuses lèvres capables de rompre un film d’eau résiduel peu épais.

Points faibles

  • Cheminements longitudinaux tortueux et étranglés, moins favorables aux très forts débits d’eau que des canaux rectilignes.
  • Appui axial discontinu susceptible de rendre la réponse initiale au volant moins nette.
  • Pavés d’épaule individualisés plus exposés au pivotement et à l’arrondissement de leurs arêtes lors des braquages serrés.
  • Action des fines lèvres susceptible de diminuer à mesure que leurs arêtes s’émoussent.

Tendance tarifaire

Sur les derniers mois

↗+3.5 %

En hausse

Projection octobre 2026

↗+1.8 %

Estimation

Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.

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4 variantes affichées sur 24
FULDA
FULDA KRISTALL CONTROL SUV

FULDA Kristall Control SUV 215/60 R17 96H

96HCC72 dB
FULDA KRISTALL CONTROL SUV 215/60R17 96 H
110,69 € TTC
199,61 € TTC
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FULDA
FULDA Kristall Control SUV

FULDA Kristall Control SUV 215/70 R16 100T

100TCB71 dB
FULDA Z215/70 R16 KRISTALL CONTROL SUV 100T
111,46 € TTC
188,04 € TTC
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FULDA
FULDA Kristall Control SUV

FULDA Kristall Control SUV 275/40 R20 106V

XLDOT 2022
106VCB73 dB
Fulda 275/40 R20 106V XL Kristall Control SUV BSW DOT 2022
115,12 € TTC
394,14 € TTC
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FULDA
FULDA R KRISTALL CONTROL SUV

FULDA Kristall Control SUV 255/55 R18 109H

109HCB72 dB
255/55 R18 109H KRISTALL CONTROL SUV
118,07 € TTC
Voir l'offre

Analyse Technique

Comment fonctionne le FULDA Kristall Control SUV ?

Une sculpture directionnelle qui emprisonne la neige

La sculpture directionnelle en chevrons du FULDA Kristall Control SUV associe deux familles de rainures orientées en sens opposés. Les canaux centraux composent ainsi un réseau imbriqué qui retient de la neige dans l'empreinte. La SnowCatcher Technology exploite cette neige capturée pour établir un contact neige contre neige, phénomène qui favorise l'accrochage du pneu sur une surface enneigée.

Comportement de la structure

Trois rainures longitudinales principales sinueuses reliées à des creux obliques
Schéma illustratif : Trois rainures longitudinales principales sinueuses reliées à des creux obliques
  • La combinaison des trois couloirs et de leurs ramifications procure un volume de creux réparti entre plusieurs rangées, capable d’accueillir temporairement une quantité importante de liquide dans l’empreinte.
  • Le rapport entre surfaces pleines et volumes ouverts est inférieur à celui d’une couronne organisée autour de larges bandes continues.
  • Les sections irrégulières et les interruptions locales créent des étranglements géométriques dans certains cheminements longitudinaux.
Zone médiane composée de pavés en V imbriqués, sans nervure axiale continue
Schéma illustratif : Zone médiane composée de pavés en V imbriqués, sans nervure axiale continue
  • Les orientations alternées des faces de pavés évitent de concentrer toutes les limites de contact suivant un seul axe longitudinal.
  • La continuité de gomme dans l’axe de roulement reste faible, chaque rangée étant interrompue par les séparations en zigzag.
Pavés d’épaule distincts séparés par des rainures latérales ouvertes
Schéma illustratif : Pavés d’épaule distincts séparés par des rainures latérales ouvertes
  • Les bords de la couronne disposent de sections de vide franches, sans ruban périphérique venant fermer les sorties latérales.
  • L’épaule présente moins de surface pleine continue qu’une épaule semi-fermée, avec davantage de bords de pavés exposés.

L’axe de la bande de roulement ne comporte pas de nervure continue: il est occupé par des pavés imbriqués séparés par un tracé en zigzag. Trois rainures circonférentielles principales, ondulantes et localement interrompues, organisent les rangées centrales et intermédiaires. Aux bords, les pavés d’épaule restent nettement individualisés par des sorties obliques ouvertes vers l’extérieur et portent des incisions transversales.

Cette organisation oppose donc des cheminements longitudinaux tortueux à des ouvertures latérales plus directes. Elle privilégie la multiplication des voies de circulation dans les creux plutôt qu’un petit nombre de canaux rectilignes. L’absence de bande axiale pleine rend également le contact central discontinu: au roulage, les éléments médians entrent successivement dans l’empreinte au lieu de former un appui circonférentiel permanent.

Technologies du modèle

Quelles technologies exclusives FULDA appliquées au Kristall Control SUV ?

Technologie de composé optimisé

Efficacité

Ce composé est associé à une construction de faible poids afin de maîtriser les pertes d'énergie pendant la rotation du pneu. En limitant la friction interne et la chaleur produite par les déformations successives de la gomme, il réduit l'énergie dissipée au roulement et contribue à contenir la consommation de carburant.

3D Bubble Blades

Performance

Les lamelles tridimensionnelles possèdent des surfaces internes qui viennent s'appuyer les unes contre les autres lorsque les pavés se déforment. Ce verrouillage limite leur mouvement sous les efforts longitudinaux et latéraux. Des lamelles droites à la surface permettent en parallèle de conserver davantage de gomme dans chaque pavé, conciliant ainsi un grand nombre d'arêtes avec des blocs suffisamment stables sur route sèche.

SnowCatcher Technology

Performance

Les rainures centrales directionnelles et disposées en sens opposés forment un réseau capable de saisir puis de maintenir de la neige dans l'empreinte. La neige retenue entre alors en contact avec celle présente sur la chaussée; cette interaction neige contre neige augmente l'accrochage disponible et entretient la motricité lorsque la couche devient importante.

Rigidificateurs de blocs SUV

Sécurité

Des bossages sont intégrés entre les pavés centraux afin de restreindre leurs déplacements relatifs. Ces points d'appui augmentent la fermeté de la zone centrale et limitent la déformation des blocs lorsque le SUV change d'appui, ce qui améliore la stabilité sur chaussée sèche.

Protection de la jante

Durabilité

Un bourrelet de gomme intégré près du bord du pneu forme une saillie devant la jante. Il constitue une première zone de contact face aux bordures et limite ainsi l'exposition directe de la roue aux chocs et aux frottements latéraux.

Schémas illustratifs générés pour expliquer le principe technique. Ils ne représentent pas un visuel du fabricant.

Positionnement de gamme

Quels sont les pneus FULDA dans la même gamme que le Kristall Control SUV ?

Hiver SUV haute performance

Kristall 4X4

Kristall 4X4

Hiver

Le Kristall Control SUV adopte un positionnement plus routier et plus performant que le Kristall 4X4, tout en restant spécialement conçu pour les SUV en conditions hivernales.

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Kristall Control HP2

Kristall Control HP2

Hiver

Le Kristall Control HP2 vise la conduite hivernale performante des voitures particulières, tandis que le Kristall Control SUV transpose cette approche aux contraintes spécifiques des SUV.

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Kristall Montero 3

Kristall Montero 3

Hiver

Le Kristall Montero 3 est un pneu hiver routier polyvalent pour voitures particulières; le Kristall Control SUV se place plus haut en performance et cible spécifiquement les SUV.

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CONVEO TRAC 3

CONVEO TRAC 3

Hiver

Le CONVEO TRAC 3 est destiné aux utilitaires et privilégie les contraintes professionnelles, alors que le Kristall Control SUV recherche un équilibre entre motricité hivernale, stabilité et agrément routier pour SUV.

Voir le modèle

Positionnement concurrentiel

Quels modèles concurrents du FULDA Kristall Control SUV ?

Winter Sport 5 SUV

DUNLOP

Winter Sport 5 SUV

Hiver
96%
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Aspire XP Winter

APOLLO

Aspire XP Winter

Hiver
96%
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Winter I*cept EVO3 X W330

HANKOOK

Winter I*cept EVO3 X W330

Hiver
96%
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Komendo Winter KR500

KENDA

Komendo Winter KR500

Hiver
96%
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Vanhawk Winter 2

FIRESTONE

Vanhawk Winter 2

Hiver
95%
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Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.

Avis sur ce modèle

Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.

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Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.

Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.

FAQ

Questions frequentes

Quelles dimensions existent pour le pneu FULDA Kristall Control SUV pas cher ?

13 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 16" a 20"). Parmi les montes les plus visibles: 275/40 R20, 275/45 R20, 215/60 R17, 255/55 R18, 255/50 R19.

Comment choisir la bonne dimension pour le FULDA Kristall Control SUV pas cher ?

Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.

Le FULDA Kristall Control SUV est-il un pneu hiver pas cher ?

Oui, ce profil est reference comme hiver. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.

Pourquoi choisir le FULDA Kristall Control SUV pas cher sur cette page ?

Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.