



Crampons
profil routier symétrique mixte à quatre rainures, nervures segmentées et pavés moyennement lamellisés
ADN du pneu

Présentation du modèle
CST MEDALLION MD-A7 SUV est un pneu été destiné aux SUV, crossovers et 4x4 utilisés principalement sur route, parfois désigné par les graphies MD-A7 ou MDA7. CST l’a développé pour les conducteurs qui privilégient une conduite orientée vers la performance, aussi bien en environnement urbain que sur des parcours présentant de fortes déclivités, lorsque la température dépasse 7 °C.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
En baisse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique




Le MEDALLION MD-A7 SUV combine cinq voies de contact séparées par quatre coupures circonférentielles franches: deux épaules, des rangées intermédiaires de pavés allongés et une partie médiane constituée d’éléments étroits. Cette géométrie engendre une rigidité anisotrope. La gomme demeure largement reliée dans l’axe de rotation, tandis que les quatre séparations longitudinales concentrent la souplesse transversale entre les rangées. Les bandes centrales étroites disposent donc de moins de soutien latéral qu’une nervure pleine de grande largeur.
La densité moyenne d’incisions ne subdivise pas les pavés en une multitude de sous-blocs mobiles. Il subsiste des ponts de gomme assez importants entre les découpes, ce qui limite le déplacement relatif des faces d’un même élément. En contrepartie, les extrémités des incisions et les angles formés avec les sillons constituent des points de concentration des contraintes mécaniques.
Le rapport plein-creux paraît particulièrement élevé aux épaules: les entailles y sont courtes et le bord périphérique reste presque ininterrompu. Cette réserve de gomme rend la zone extérieure peu vulnérable à l’arrachement sur revêtement dur, mais lui laisse peu d’espace pour rejeter de la terre, du gravier ou de la boue. Le dessin reste donc peu adapté aux sols meubles malgré son aspect robuste.
La répétition régulière des entailles d’épaule et l’alignement parallèle des quatre rainures peuvent donner une légère coloration tonale au bruit sur certains revêtements réguliers. Les pavés intermédiaires très allongés réduisent toutefois le nombre d’arêtes frontales entrant successivement dans l’empreinte et limitent les impacts courts. Le niveau extérieur de 68 à 69 dB confirme ainsi un roulement globalement contenu malgré cette tonalité ponctuelle possible.
Enfin, la symétrie et l’absence de chevrons imposant un sens de rotation offrent une grande liberté de permutation entre les côtés du véhicule. Cette possibilité est intéressante pour répartir dans le temps une usure d’épaule ou inverser l’évolution d’un talon-pointe. Elle implique en revanche que les deux côtés accomplissent exactement la même fonction: aucune épaule n’est spécifiquement renforcée pour les sollicitations extérieures et aucune zone intérieure n’est spécialisée.
Positionnement de gamme
SUV routier haute performance été

Le Medallion MD-A7 SUV adopte une orientation plus dynamique que le PK01 Parkour, davantage positionné comme pneu routier polyvalent pour SUV.
Voir le modèleMedallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS PK01 Parkour
Face au PK01 Parkour, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

Le Medallion MD-A7 SUV transpose une conduite routière performante aux SUV, tandis que le Medallion MD-A1 vise surtout le tourisme routier des voitures particulières.
Voir le modèleMedallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS Medallion MD-A1
Face au Medallion MD-A1, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

Le Medallion MD-A7 SUV privilégie l'équilibre entre dynamisme, sécurité et confort pour SUV; l'Adreno H/P Sport AD-R8 est plus directement tourné vers la conduite sportive sur voiture de tourisme.
Voir le modèleMedallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS Adreno H/P Sport AD-R8
Face au Adreno H/P Sport AD-R8, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

Le Medallion MD-A7 SUV est le choix routier performant destiné aux SUV, alors que l'Adreno AD-R9 occupe un registre plus sportif pour voitures particulières.
Voir le modèleMedallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS ADRENO AD-R9
Face au ADRENO AD-R9, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

Le Medallion MD-A7 SUV est nettement plus routier que le Sahara SUV A/T2, conçu pour partager son usage entre bitume et pistes.
Voir le modèleMedallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS SAHARA SUV A/T2
Face au SAHARA SUV A/T2, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :
Positionnement concurrentiel

AUTOGREEN
Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS Sport Chaser SC2
Face au Sport Chaser SC2, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

AVON
Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS ZX7
Face au ZX7, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

BF GOODRICH
Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS Advantage SUV
Face au Advantage SUV, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

ACCELERA
Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS X-BOOST
Face au X-BOOST, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :

BARUM
Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) VS Bravuris 6 EVc
Face au Bravuris 6 EVc, le Medallion MD-A7 SUV (MD-A7) se distingue par :
Écarts exprimés en points sur 10, du point de vue de ce modèle, sur les critères les plus déterminants pour son usage.
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
16 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 15" a 18"). Parmi les montes les plus visibles: 215/60 R16, 195/55 R16, 205/55 R16, 195/50 R15, 205/60 R16.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme ete. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.