BF GOODRICH Activan Winter 2

Le BF GOODRICH Activan Winter 2 présente un compromis entre des pavés rapprochés et une forte subdivision de la gomme. Le faible espacement entre les pavés conserve davantage de surface porteuse qu'un dessin à blocs très écartés. En revanche, les interruptions répétées des rangées empêchent celles-ci de travailler comme des bandes de gomme solidaires: chaque pavé dispose de ses propres bords libres, qui peuvent se déplacer sous l'effort.

Une souplesse locale, avec une contrepartie dans la réponse aux commandes L'association des séparations entre pavés et des nombreuses découpes internes favorise une déformation locale au passage d'une petite aspérité. Une partie du déplacement peut ainsi être absorbée par la sculpture avant de solliciter davantage le reste du pneu. Cette souplesse constitue aussi une contrepartie: lors d'une sollicitation rapide au volant, les éléments découpés doivent d'abord se déformer avant de transmettre pleinement l'effort latéral. La réponse peut donc être moins immédiate que celle d'une bande centrale peu interrompue.

Des bords de pavés sollicités successivement Les séparations transversales répétées créent une succession de bords d'entrée et de sortie dans l'empreinte au sol. En traction ou au freinage, ces deux bords ne subissent pas exactement les mêmes déformations. Des sollicitations longitudinales répétées peuvent ainsi produire une différence d'usure entre l'avant et l'arrière des pavés, avec un relief perceptible au toucher. C'est une conséquence possible de cette segmentation, et non une usure inévitable.

Les passages successifs de ces mêmes bords constituent également des excitations acoustiques. Leur légère obliquité peut étaler l'entrée en contact d'un bord plutôt que de la concentrer en un seul instant; elle ne supprime toutefois pas le caractère répétitif des impacts.

Une épaule découpée jusqu'à son arrondi Les entailles qui atteignent le bord arrondi laissent les pavés de l'épaule visible moins retenus à leur extrémité extérieure. Sur une irrégularité rencontrée près du bord de l'empreinte, cette liberté favorise une adaptation locale. Lorsque l'appui latéral augmente, elle permet aussi davantage de mouvement des pavés: l'épaule ne se comporte pas comme un ruban périphérique continu.