



Crampons
profil directionnel à grands blocs en chevrons non lamellisés, épaules ouvertes
ADN du pneu

Présentation du modèle
Le ALLIANCE Flotation 882, parfois écrit 882, est destiné aux matériels agricoles qui alternent déplacements routiers et travaux dans les parcelles. Sa conception associe les qualités attendues d'un pneu de flottaison à celles d'une construction radiale afin de prendre en charge des charges importantes sans cantonner la machine à un seul type de terrain.
Analyse technique : VERDICT PROMOSPNEUS
Sur les derniers mois
En baisse
Projection octobre 2026
Estimation
Positionnement tarifaire relatif au tarif habituel des dimensions de ce modèle, et non montant de vente. La projection est une estimation indicative, fondée sur la variation constatée à la même période l'an dernier et sur la tendance récente, avec un historique encore limité. Elle ne constitue pas un engagement de prix.
Dimensions disponibles








Analyse Technique
Le ALLIANCE Flotation 882 repose sur une construction radiale comprenant une nappe textile continue consolidée par des ceintures rigides en acier. Cette combinaison forme une carcasse capable de soutenir les efforts appliqués au pneumatique.



On observe une sculpture directionnelle composée de grands pavés arrondis, sans nervure centrale continue ni fines lamelles. Les éléments centraux s’imbriquent en chevrons interrompus et alternés, tandis que les rainures courbes dessinent des passages diagonaux vers des épaules largement entaillées.
À l’arrêt, la surface pleine et non découpée de chaque pavé central lui confère une forte cohésion. Sous charge, ces blocs résistent mieux à l’écrasement local que des éléments étroits ou fortement lamellisés. En contrepartie, leur faible capacité à épouser les petites aspérités limite le nombre de microcontacts sur une surface dure et lisse. L’absence de bande centrale continue répartit par ailleurs l’appui entre plusieurs éléments séparés: elle évite de concentrer toute la charge sur une ligne médiane, mais produit une empreinte moins homogène dans le sens longitudinal.
En roulage routier, le décalage des rangées évite que tous les fronts des pavés rencontrent le sol au même instant. Cette mise en contact progressive atténue les chocs périodiques qu’engendreraient des rangées parfaitement alignées. Les larges intervalles entre blocs restent néanmoins susceptibles de produire davantage de pulsations et de bourdonnement qu’une sculpture à nervures continues.
Les canaux diagonaux peuvent conduire l’eau depuis le centre vers les ouvertures latérales. Leur largeur favorise le passage d’un volume important, mais leur trajet sinueux est moins direct que celui de rainures longitudinales rectilignes. De plus, l’absence de lamelles laisse moins d’arêtes capables de rompre le film d’eau résiduel sous les grands pavés sur un revêtement lisse.
Les blocs non lamellisés se déforment peu à chaque passage dans l’empreinte. Cela limite le frottement interne, l’échauffement des éléments et l’arrachement de petites portions de gomme lors des parcours sur sol abrasif. À l’inverse, les épaules très découpées disposent d’un soutien latéral discontinu: leurs gros pavés peuvent basculer légèrement lors des changements d’appui, avec une réponse moins immédiate qu’une épaule semi-continue. Leur contour arrondi rend toutefois cette prise d’appui plus progressive et réduit les concentrations de contraintes aux angles des blocs.
Positionnement de gamme
Flotation radiale route/champ 4 saisons

Le Flotation 882 privilégie davantage la motricité et l’auto-nettoyage au champ, tandis que le Flotation 885 adopte un positionnement plus routier pour les remorques et engins agricoles fortement chargés.
Voir le modèleFlotation Radial 882 VS Flotation 885
Face au Flotation 885, le Flotation Radial 882 se distingue par :

Face au Flotation Radial 388, également destiné aux équipements agricoles lourds, le Flotation 882 affiche un compromis plus polyvalent entre stabilité directionnelle, capacité de charge et préservation des sols.
Voir le modèleFlotation Radial 882 VS Flotation Radial 388
Face au Flotation Radial 388, le Flotation Radial 882 se distingue par :

Le Flotation 882 se place au-dessus du Flotation Radial 380 pour les applications exigeant une forte capacité de portage et des déplacements réguliers entre parcelles et route.
Voir le modèleFlotation Radial 882 VS Flotation Radial 380
Face au Flotation Radial 380, le Flotation Radial 882 se distingue par :
Retours de clients ayant acheté ce modèle, toutes dimensions confondues.
Ce modèle ne dispose pas encore d’avis client.
Les avis sont publiés après modération, quelle que soit la note. Les achats professionnels sont identifiés.
FAQ
5 dimensions distinctes sont actuellement visibles sur cette page (diametres de 22.5" a 30.5"). Parmi les montes les plus visibles: 385/65 R22.5, 500/60 R22.5, 600/50 R22.5, 650/55 R26.5, 750/60 R30.5.
Commencez par la largeur, puis verifiez la hauteur et le diametre proposes dans le selecteur. Les options se mettent a jour selon les variantes reellement disponibles dans le catalogue.
Oui, ce profil est reference comme 4 saisons. Pensez a verifier que cette saisonnalite correspond bien a votre usage et a votre vehicule.
Cette page regroupe les variantes du meme profil, les dimensions populaires, les modeles proches et des acces directs vers chaque fiche produit, ce qui simplifie la comparaison avant achat.